文/羊城派记者 黄斯 刘佳宁

专访广汽集团总经理冯兴亚、广汽乘用车总经理郁俊、广汽研究院院长王秋景、广汽新能源总经理古惠南。

汽车行业遭遇前所未有的严峻挑战，广汽集团虽然也面临着很大的压力，但数字显示今年一季度依然保持有6%的终端增长。广汽集团是如何做到这一点的呢？在本次车展上，广汽集团总经理冯兴亚、广汽乘用车总经理郁俊、广汽研究院院长王秋景、广汽新能源总经理古惠南共同接受了汽车媒体的专访。

问：车市遭遇严峻挑战的情况下，广汽保持增长的动力在哪里？

答：确实汽车行业去年的压力非常大，今年的压力依然大。我们对今年汽车行业的总体判断是前低后高，上半年是负增长，下半年会从负增长转到正增长。我们希望从国家鼓励政策的出台，包括厂家让利的到位，包括宏观经济的好转，这几个有利的因素加在一起，下半年的时候能够使汽车行业由负转正，这是我们对整个汽车行业的期待，也是我们的基本判断。

广汽增长的原因，我总结了一下有三个法宝。

第一个就是市场意识。广汽和其他集团的差别，六大集团的差别是什么？第一差别就是市场意识，我们没有别的，就是一切以市场为原则，以消费者需求为原则，围绕经销商，帮助经销商去开发市场，满足消费者需求，这就是广汽和其他集团的差别。必须坚持强烈的市场意识，谁的市场意识不强，一定会受到惩罚。包括我们自己也会犯错误，有些企业没有把经销商的利益充分考虑，就会闹出矛盾。

第二点就是国际化的人才队伍，特别是研发队伍，我们研发队伍的国际化，这几年整个广汽产品的研发水平是极大的强化。无论是外观造型，还是从整车的一些操控性能，特别是广汽的卖点是什么，他们说广汽的车颜值高，我说不对，颜值高的多了，主要是操控性，广汽的操控性非常好，这是第二点。

第三点就是广汽的生产方式。广汽在制造领域，在生产管理上，通过广汽生产方式的总结，精密生产方式的学习，在制造体系上，我们形成了低成本的竞争优势，和产品品质的保证能力。这一点我觉得是广汽增长的第三点原因。

当然，在服务上我们还有很多完善的空间。比如说今天我们在发布会上讲的，我们将来要到线上、线下数字化金三角销售服务体系。这就是因为我们认识到了在顾客的服务上我们还有差距，离顾客的要求还有差距。下一步彻底打通线上线下，使消费者、厂家和经销商三方建立直通关系、面对面的关系，解决服务消费者的痛点，解决服务过程当中的不足，让服务的不足透明化、可视化，可以快速解决问题。

问：这次车展广汽发布了全新传祺GA6，能不能透露更多的关于这款新车的亮点？

答：全新传祺GA6是我们精心打造的一款B级轿车，我们希望通过这款车可以重塑中国自主品牌中高级轿车的市场格局。这款车使用了全新的家族脸谱设计，也使用了我们传祺这个雕塑3.0的车身设计语言，它具有细腻生动的雕塑感，高级前卫的科技感等。新车在内饰、空间、配置、智能各个方面都做了升级进化，而且新车搭载L2驾驶辅助系统，搭载了12.3寸的大屏，也搭载了豪华音响、以及胶原蛋白触感的座椅。因为今天只是亮相，接下来我们还有下线、预售和上市。这些亮点我们会陆续介绍分享给大家。

问：本月初广汽传祺首次参展圣彼得堡车展，能否介绍下一步在俄罗斯市场的进展情况？

答：广汽传祺在广汽集团国际化战略的指导下，我们制定了双轨并进、全球覆盖的海外战略，也在不断的开拓国际市场。我们已经在16个国家落子布局，也建立了全球的研发体系、采购体系和销售体系，一步一个脚印在推进我们海外的事业。

关于俄罗斯这一块，我们非常重视这一块市场，因为这几年俄罗斯的市场在逐步好转，这两年都保持了两位数的增长，市场规模也达到了超过180万台，在全球各个国家里面排在前十二位。很多中国品牌都已经进入了，所以广汽传祺也非常重视这个市场，也一直在做相关的准备工作。我们参加圣彼得堡车展，同时也和十几家俄罗斯的经销商签约了，我们也参加了俄罗斯经销商协会的年会，在上面推介了我们的品牌，和更多的俄罗斯经销商做了洽谈。我们希望接下来花三到五年的时间，把广汽传祺打造成俄罗斯主流的汽车品牌。

问：现在的新能源汽车市场有没有泡沫？

答：可以说有泡沫，也可以说没有泡沫。说有泡沫主要是在现在全民造新能源车，也造出了很多没用的车，这些车基本上也卖不出去，也没有什么用户。随着今年补贴的退坡，我认为肯定会有很多新能源车在市场上，特别是下半年，它可能直接就消失了，所以这样的车你看不到了，这个小泡沫可能会今年灭掉。但是为什么它还不算什么泡沫呢？因为这个泡沫没有产生影响，它对整个市场和对行业没有带来太多的影响，力量还没有形成，所以我不认为它有很大的泡沫。