文/羊城派记者 刘佳宁
图/羊城派记者 刘佳宁 黄斯 黎存根（另署名除外）

今天一早六点半，圈圈哥就从驻地酒店出发前往车展会场——国家会展中心（上海）。虽然此时气温只有10℃左右，但一众媒体已经进入到“车展时刻”。各种长枪短炮已经上膛待发。

上海国际车展已经成为汽车业界的盛事，在内环高架两侧，早已布置好上海车展相关的展旗，与几乎同期举行的上交会一样受到关注。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

七点左右，内环高架上双向就出现交通缓慢的路况，大巴司机感叹说，交通早高峰从七点左右就出现，七点后再出门，路程时间恐怕要多花四十分钟。

一边是即将开幕的车展，一边是延绵数里的车龙，汽车产业、交通出行、道路规划与建设等因素下的大城市交通规划理念更新与构建智能出行等成为产业所需思考的重点。

大概7点半左右，圈圈哥到达会展中心，由于还没开放入场，但场外人数开始慢慢聚集，不少媒体选择在这时来领取办理好的媒体证。

看，这个就是圈圈哥的媒体证。

话说，北京、上海、广州、成都、深圳等众多车展媒体证，圈圈哥已经凑齐了一整套了，不知道能不能召唤出“神龙”。

与广州国际车展举办地——广交会展馆相比，国家会议中心（上海）就像一片四叶草，从H1-H8共分8个区间，展出面积超过36万平方米，光是乘用车就有9个馆（1H、2H、4.1H、5.1H、6.1H、7.1H、7.2H、8.1H、8.2H）。

由于车企展台分布在整个展馆内，对于媒体人来说，这一天基本要跑遍九个馆，而且很多时候还要往返跑动，例如在紧连的两个时间段，在3H和7H展馆举办新车发布，这时就要求记者见缝插针地争取时间，并且跨展馆跑动，可以说，这简直就是一场车展马拉松。

实话说，要算场地的动线设计，圈圈哥更喜欢广州国际车展，毕竟=字形展馆，跑起来也方便得多。

说回今年的上海国际车展，新车和各种企业新战略将会异彩纷呈。16-17日期间，将有136场新闻发布会举办，可想而知其规模之盛。

在这里，除了如全新奥迪Q3、全新宝马3系、新RAV4等高关注度车型外，各位不妨关注一下自主品牌和新能源车的发展，这两者已经成为当下汽车市场中的重要力量。

稍后圈圈哥就会进场了，待会我再继续为各位进行现场直击。稍后见！

来源 | 羊城派
责编 | 王敏