跨越2000平方公里广阔海域，桥隧全长55公里，设计使用寿命120年，历时十余年筹备和修建，数千名建造者为之倾注心力。港珠澳大桥的建设大军中，活跃着一批女性的身影，这条跨海巨龙上，闪耀着巾帼华光。

今天，我们走近四位曾在不同岗位上战斗过的女建设者，听她们讲述这一奇迹工程中的难忘岁月，感受那些大桥人触动人心的故事。

屠柳青带领团队攻克了世界级难题

港珠澳大桥集桥梁、人工岛和海底隧道于一体，是目前世界上最长的跨海工程，拥有世界最长的海底公路沉管隧道，是世界最长的钢结构桥梁，也是人类交通史上技术最复杂、建设要求及标准最高的工程之一。

要在广袤浩瀚的伶仃洋上“海面引线，海底穿针”谈何容易？面对挑战，港珠澳大桥岛隧工程项目总经理、总工程师林鸣提出苛刻要求：打破行业惯例，不外包防水、不埋设冷却水管，依靠技术创新实现沉管隧道结构自防水。

屠柳青签下“军令状”！2011年担任大桥岛隧工程中心试验室主任，她负责项目所需所有混凝土材料的解决方案。

无论国内外业内一直以来的共识是：混凝土就没有不裂的。可屠柳青偏要迎难而上，决心挑战这项世界级的“不可能”。

屠柳青带领团队反复实验

她带领团队在各地开展调研，从东北到河北，从广东到广西，光是选择原材料就耗时数月，水泥、外加剂、石子、沙子、粉煤灰矿粉……每种材料都一一遴选，再室内、现场交替实验，不断修正温度、硬度和混凝土比例等各项数据，确保实验数据稳定达标。大家没日没夜，一干30个小时不合眼、一年用坏一台混凝土搅拌机是常有的事。

屠柳青每天满脑子想的都是这次实验会不会开裂、能不能有进展、会不会前功尽弃……再加上周围质疑声此起彼伏：一支年轻的团队，带着一套许多专家都不太认同的新方案，就敢挑起港珠澳大桥这种大项目的重担？万一失败了呢？搞不好你们没法对工程交代！无论善意的劝谏还是不屑的嘲讽，屠柳青都强迫自己“充耳不闻”，她给自己打气：把控好细节，亮出本事，才是王道！

最终，屠柳青带领团队攻克了混凝土不裂的难题，创造了很多外国专家眼中的“天方夜谭”，也成为大桥缔造“5664米沉管隧道不漏水”奇迹的重要基石。

在港珠澳大桥建造的尖端领域、重要环节，屠柳青们的贡献不逊须眉，世纪工程中有她们的智慧之光。

李英在港珠澳沉管专用清淤船上仔细询问数据

岛隧工程第三方咨询单位、荷兰隧道工程咨询公司TEC项目经理李英，与大桥结缘是在2006年。那时，她博士毕业两年，入职荷兰隧道工程咨询公司担任驻中国代表。一封简单的工作邮件，让她与“港珠澳”结缘，一干就是12年。

作为各方交流的“桥梁”，她要抗住所有压力，为所有岛隧工程图纸严密把关，还要协助业主和承包方实现各种潜在风险管控。李英着实受了不少“夹板气”，但女性优势也成为“润滑剂”。

因为中外文化差异、各方需求和工作方式方法不同，合作中难免误解频生。其中2012年底到2013年期间发生的隧道设计“半刚性”争议就是一个典型例子。 传统沉管隧道工程中使用的刚性和柔性两种结构各有利弊，总承包人认为综合港珠澳的实际情况，二者似乎都不是最优选择，而在设计晚期突然提出了一种隧道纵向“半刚性”概念。可业主和TEC都希望提供成熟的技术方案，风险可控，承包人却有自己的坚持，各方争执不下，火药味十足。

李英和TEC专家一起检查桂山岛沉管钢筋绑扎质量细节

百般思考过后，李英选择以柔克刚。女性特有的委婉柔和、敏锐细腻的特质凸显出来，她一面努力学习和理解专家的专业咨询意见，找各方积极沟通协调，将中、荷双方的对话巧妙翻译，化解冲突；一面改变工作方式，让各方得到足够的尊重，带领团队针对各种可能进行平行研究，力争找出最优解决方案。最终，僵局顺利一一打开。

大桥通车当天，大桥管理局朱永灵局长曾动情地说：感谢TEC让项目少走了很多弯路，也谢谢李英。那一刻，李英百感交集。任何词语都不足以形容陪伴大桥走过12载春秋的风风雨雨。

虽然直到现在，出于多种原因，很多国家依然延续着女性免进隧道工地的老传统。但在大桥最后一节沉管接头安装时，李英却受到林鸣的特别邀请，登上沉放船，成为唯一一名见证这一重要历史时刻的女工程师。

某种意义上，这是对女性在大桥建设中关键作用给予的肯定和认可。这个男性占据主导的刚性行业，女性仍能凭借优势和努力，找到发挥光热的“燃点”，成为佼佼者。

孔炼英在施工现场

四位被采访者中，担任大桥沉管预制厂Ⅲ工区二分区质保部部长的孔炼英年纪最小。1986年出生的她，学土木工程专业毕业后，就进入了中交第四航务工程局有限公司，负责项目质量/安全体系建设及运行管理工作，每天在工地奔忙。从此，她的生活中没有高跟鞋、连衣裙，只有劳保鞋和工作服；没有朝九晚五的规律和丰富多彩的业余生活，只有在尘土飞扬的一线施工现场来回奔波的灰头土脸……

2014年，孔炼英带着此前在港口码头、核电工程项目中积累的项目管理施工经验，来到满心向往的“世纪工程”。但最初的骄傲感，很快被外海孤岛作业的寂寥和枯燥所遮蔽。孤岛上每天宿舍、办公区、现场和饭堂四点一线。

作为广东人，虽然工作地离家不远，却也很少回家。离岛的航船非常有限，真要有点什么急事，可不像在陆地上能随时打车，“叫天天不应，叫地地不灵，真正是望洋兴叹。”上岛四年无数个夜晚，陪伴她的只有茫茫伶仃洋和天边的一轮明月。

港珠澳大桥是粤港澳三地同建项目，各项标准都“就高不就低”，许多甚至在国内尚属空白。孔炼英和同事们摸着石头过河，在整个沉管预制过程中，建立了上百项管理规章制度，以保证整个庞大的管理体系顺畅运行。

孔炼英在进行港珠澳大桥体系审查

如果不亲身参与，很难想象港珠澳大桥的钢筋水泥混凝土到底凝结了多少心血。沉管长度、钢筋数量、管节重量、混凝土浇筑量、最小误差……一系列庞杂数据从孔炼英口中滔滔不绝地脱口而出，似乎这些早已成为她身体的某种条件反射。

有一次回家过节，炒菜时孔炼英脱口问母亲：盐要放几克啊？母亲愣了一下，笑骂她工作到“走火入魔”了，放个盐还要“量化管理”。可“不疯魔不成活”正是孔炼英工作的真实写照。为了确保质量安全零缺陷，每个大桥人时刻都绷紧一根弦，哪怕一毫米的误差也不能放过。

蔡珍有着令人叹服的“火眼金睛”

蔡珍是港珠澳大桥东人工岛装饰装修技术的负责人，接到任务时，她已近退休之年。尽管在安装质检行业摸爬滚打了三十多年，积累了足够丰富的经验，但她很清楚：港珠澳大桥对装饰装修技术提出了严峻考验。这副担子担得起吗？起初蔡珍一度非常忐忑。

进驻港珠澳项目后，她经历了人生中最致命的打击——爱人在家中突发脑溢血去世。每当想起这件事，她就会抑制不住地深深自责，“如果当时我在他身边，也许不会是这个结果……”

突闻噩耗，她急匆匆赶回家，当时很多人都觉得如此跌宕她一定不会再回工程现场了。可令大家没想到的是，处理完爱人的后事，蔡珍匆匆背起行囊，又回到了港珠澳大桥东人工岛。此后两年，她一直坚守在岗位上，就连春节都没有离开过。这样拼命，是巴望能用繁重的工作冲淡内心的悲痛和思念，哪怕能消解一点点也好啊……

蔡珍主要负责大楼内部装饰装修现场的安全、质量、施工，涉及给排水、消防、暖通、电气、控制、景观等各个环节，不但技术要过硬，还考验她超强的统筹能力。这时，三十多年练就的“火眼金睛”派上了用场，同事们都夸蔡姐的眼睛像尺子，几毫米的误差瞄一眼就能看出来，脑子一转就知道哪里出了问题，引得年轻人连连惊叹。

说起来云淡风轻，可背后她却承受了不为人知的艰难。海岛的酷暑湿热难耐，年过五十的她整天不停穿梭在各个楼层间，上上下下一走就是两万多步，脑子始终高速运转，随时解决各种问题。忙完一天两条腿都已不听使唤，回到宿舍倒头就睡，“实在太累了……”。

尽管痛失亲人心结始终难以纾解，但蔡珍依然顶着压力出色完成了任务，她负责的工程实现了岛面的排水系统和给水系统、电气预埋管线零返工。2017年12月31日，港珠澳大桥亮灯仪式非常顺利，璀璨烟花和大桥灯光交相辉映，无比惊艳，这一刻，蔡珍的工作通过了最终检验。夜空下的美景闪在眼前暖在心底……

参与大桥建设的过程中，蔡珍遭遇了生离死别，也正是心系大桥，在两年忙碌的时光中缓解了内心的伤痛。她说，港珠澳大桥为她36年职业生涯画上了完美的句号，能在退休前遇到这个千载难逢的项目，无比幸运。

屠柳青在港珠澳大桥上留下了难忘的记忆

李英最喜爱羽毛球运动，是高压工作时最好的减压剂

交通、建筑、工程、桥梁……这些词似乎很难和诗意联系在一起，理工科出身的大桥人，却以自己的方式表达着内心深处的浪漫情怀。

李英曾写过一篇《女人&隧道》的文章，谈到女性与隧道“刚柔相济”的关系，也谈到工程师因著名意大利女演员吉娜·劳洛勃丽吉达曼妙身材获得灵感，从而发明出沉管隧道的生命线构件的名字——吉娜止水带……虽是土木系博士、隧道工程师，李英却以女性独有的敏锐细腻，感受着身处的行业。

港珠澳大桥海底隧道共安装了33节沉管，第一节沉管安装时，林鸣和团队给它起了个很浪漫的名字——深海初吻。最终接头安装、大桥主体工程全线贯通当天，每个人都穿上了绣有国旗肩章的制服，并在测量塔顶上插上了五星红旗，让红旗与太阳同时升起。

在港珠澳大桥的建设者中，不乏携手前行的夫妻，也有在工作中相知相爱的恋人，有在工地上举办集体婚礼的新人，也有取“大桥是撑起粤港澳大湾区脊梁”之意、为新生女儿起名“湾湾”的新晋奶爸奶妈……对于建设者而言，“港珠澳大桥”五个字系着心血、汗水和青春，承载着责任、使命，也寄托着十多年的光阴与深厚的情感。

爱美的孔炼英期待有缘人出现

如今，项目告一段落，但建造者们的征途还在继续。正如孔炼英所说，“在最荒凉的时刻入场，在最繁华的时刻离开，这或许就是我们的使命。”现在，她还是每天穿着工作服、劳保鞋忙忙碌碌，但工作地点回到了广州市区。这个坚韧可爱的姑娘，依然等待着“能聊得来、三观相符、理解我工作性质”的有缘人出现。到那天，她要挽着他的手，到自己战斗过的大桥上走一走，拍几张珍贵又有意义的婚纱照。

屠柳青一边忙着把工程的经验在行业里推广传播，一边沉下心陪伴即将高考的儿子。她相信，港珠澳精神早已在潜移默化间对儿子产生了影响。

李英依然时刻关注着专业领域的最新动态，十几年的积累、在港珠澳建设的历练给了她再次出发的勇气。她相信，把想象变成现实，就是工程人内心最浪漫的事。

总是忙忙碌碌的蔡珍，难得享受如此轻松一刻

蔡珍退休了。可单位舍不得她的一身本领，想返聘她继续发光发热。她选择继续站好最后一班岗，期待终有一天，慢下脚步，去看看大桥以外的好风景。

刚强与柔韧，倔强与温婉，坚守与变通，理性与浪漫……这些看似矛盾的词组，在这群大桥女建设者身上，实现了完美和谐的统一。她们没有铜头铁臂，却为港珠澳大桥，撑起了铮铮铁骨的脊梁；她们没有特异功能，却用智慧和担当，颠覆了世人眼中的“不可能”。她们是世纪工程背后的“神奇女侠”，更是引以为傲的新时代巾帼英雄。举世瞩目的大桥上，没有她们的名字，却留下她们的传奇。

来源：中国妇女

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