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清晨的永庆坊还未“苏醒”，100名身着统一黄色练功服的咏春传人便从永庆坊入口鱼贯而入，在广州岑能咏春传承人岑兆伟的带领下，开始进行百人咏春展演。香港岑枝派系掌门人岑敬特意带着徒弟从香港赶来，在这里进行咏春套路表演。现场数百名观众冒雨观看，叫好声不断。这里也成为粤语讲古、咸水歌、广彩、榄雕、广绣等非遗项目的展演平台，众多市民和游客在这里爱上非遗。

通过往来不断的四方游客，永庆坊成为了全国“网红”，并逐渐成为粤港澳大湾区非物质文化遗产的重要聚集地。

《规划纲要》提出共建人文湾区。支持弘扬以粤剧、龙舟、武术、醒狮等为代表的岭南文化，彰显独特文化魅力。

位于永庆坊的粤剧艺术博物馆是粤剧迷的乐园，街口的“三雕一彩一绣”展览馆长年提供常规展览，游客在此能迅速了解岭南地区非遗的独特风格与魅力。“岭南文化的精髓都沉淀在了这里。《规划纲要》的出台让我们更有信心，永庆坊将成为粤港澳大湾区文化融合的‘黏合剂’。”永庆坊相关负责人表示，今年永庆坊还将举办第二届咏春文化节，将邀请更多港澳地区的传承人，让咏春走进更多的大湾区城市，更好地传承非遗文化。

“粤港澳大湾区为创新创业带来无限机遇。我们身逢其时，也责任在肩，要拥抱大湾区，主动融入大湾区发展。”暨南大学学生、青年创业者孙维非常关注《规划纲要》中关于创新创业的部署。他表示，要把在学校学习到的知识与已有的创新创业实践紧密结合，不断发挥青年人的聪明才智与创新精神，勇敢尝试，一展所长。同时，青年创业者也是连接粤港澳三地交流的一座“桥”，要为粤港澳大湾区融合发展贡献力量。

《规划纲要》提出，打造教育和人才高地。暨南大学一贯突出粤港澳合作，将继续发挥综合性大学的优势，重点打造澳门研究院、现代服务业创新发展研究中心等7个一流智库，积极出谋划策、贡献智慧，助力粤港澳大湾区建设。

近日，该校画好了未来3年的招生结构调整蓝图：将把港澳台侨和留学生在校生比例从现在的33%左右提高至40%。至今，学校已分别为香港、澳门培养了6万和2万多名高素质人才。

同时，暨南大学将发力“新工科”，与粤港澳高校联合共建实验室和研究中心，布局粤港澳大湾区重点实验室。

延伸粤港澳三地教育合作的深度和广度，推进学分互认、教研成果共享是重要一环。不久前，粤港澳大湾区高校在线开放课程建设研讨会在暨大举行，粤港澳三地52所本科高校共同建设互联互通的在线开放课程平台，首批上线398门课程，面向粤港澳大湾区高校免费开放共享，学分互认。未来，上线课程将达数千门。

作为粤港澳大湾区高校在线开放课程平台主要发起者之一，暨大将持续不断提供大量优质课程，助力建设体系化、结构化的在线开放课程，实现粤港澳大湾区高等教育内涵式发展，满足粤港澳大湾区的经济社会发展对高素质人才的需要。

《规划纲要》一出，广州明珞汽车装备有限公司董事长姚维兵第一时间在朋友圈转发并配以文字：“国际化的湾区，要国际化的产业与企业支撑。”

“《规划纲要》针对建设国际科技创新中心和构建具有国际竞争力的现代产业体系的着墨分量很重，这让我们科技企业充满期待。”姚维兵告诉记者，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，大力推进制造业转型升级和优化发展，正是企业一直致力在做的事情。

就在几天前，广州高新区、广州开发区、黄埔区召开了全区营商环境和招商引资会议，姚维兵以企业代表的身份参会。“区里一向重视帮助企业解决发展难题。这里的很多政策，对企业的扶持力度超出预期。”姚维兵说，以2018年该区推出的“秒批”政策为例，这项政策大大提升了企业项目的落地效率，“今年政务服务‘秒批’事项范围还将进一步扩大”，第二批事项将于5月前推出并公布实施。

按照《规划纲要》部署，今年广州高新区、广州开发区、黄埔区将继续深耕制度红利，把优化营商环境作为全面深化改革的头号工程。对此，姚维兵评价：“这里有敢为人先的精气神，民营企业和实体经济创新创业能获得强大的支持和动力，欢迎更多粤港澳大湾区企业来这里兴业投资。”

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新春开年首个工作日，秦江华早早来到“前海月亮湾立交—桂庙路主线跨线桥工程”（以下简称“跨线桥工程”）的现场，他是承建单位前海控股统筹该建设项目的负责人。上午9时，项目将实施桥梁上部结构钢箱梁架设。

跨线桥工程是深圳市重大项目，也是前海建设城市新中心的重要市政基础设施。作为月亮湾立交的重要组成部分，跨线桥全长770米，其中桥梁长519.3米，采用城市快速路标准，是前海连接深圳福田、南山的最便捷通道。目前，桥梁123根桩基已完成90%，墩柱完成45%，钢箱梁架设完成8%。

“这个项目周边环境特别复杂，不仅管线很多，而且还有地铁11号线要保护，同时还要避开对平南铁路的影响以及考虑对月亮湾大道的安全风险。”回想过去一年来建设历程，秦江华坦言，参建各方为此克服了重重困难：完成临近地铁11号线盾构结构的桥梁左幅58根全护筒全回转钻桩基，对地铁运营无任何影响；完成平南铁路红线范围内临近铁路轨道的桩基施工；周边高压燃气、中石油管道、LNG管以及其他电力、通信、给排水管线也均完成保护或迁改。

为确保节后立即开工，秦江华说，前海控股统筹项目参建各方从人员、机械、材料等方面提前准备。比如，为避开春运交通拥堵，节前就从湖北武汉钢箱梁加工厂将15片约480吨钢箱梁运输到项目现场，并确定好架梁机械。节日期间，近30名安保、建筑和管理人员留守值班巡查，而所有管理人员大年初四就陆续从全国各地回到项目上，做技术方案审查、设备报验调试、安全技术交底等。

“现在我们距离全桥贯通的目标更近了，等桂庙路快速化改造一期工程同步通车，从深圳市中心到前海将不再有任何红绿灯，车程耗时仅为现在的一半左右。”秦江华说。

2月13日，深圳市推进粤港澳大湾区建设重大项目集中开工仪式在前海举行，涉及前海城市新中心建设项目、深港科技创新合作区首批启动项目以及深圳交通工程新开工项目共31个，总投资达749亿元。其中，前海建设项目中的“深港青年梦工场二期”建设格外受到关注。

于2014年12月开园的前海深港青年梦工场（以下简称“梦工场一期”）由香港著名的何周礼建筑设计事务所设计，8栋极具现代设计感的黑白建筑，从空中俯瞰，恰构成了一个中国繁体字“梦”。开园至今，已累计孵化创业团队356家，其中港澳台及国际团队176家，总融资金额超15亿元人民币，在香港高校和青年创业者群体中享有较高知名度。

“粤港澳创业青年的入驻热情高，但梦工场一期的物理空间有限，二期则是一个新的拓展和延续。”梦工场二期项目负责人李响说，梦工场一期建筑面积为2.7万平方米，8栋楼中只有5—7栋是四层楼，具有办公功能，其他则承担创业学院、创业者服务大厅以及YOU＋公寓等会议、居住等功能。

“尽管二期刚开工，已经有不少青年创业团队确定了入驻意向。”李响说，二期建成后将与一期合为有机的整体，成为前海深港青年梦工场的“创新产业孵化核”，进一步深化深港合作，助力前海加快建设粤港澳青年创新创业重大平台。

“昨天，我的朋友圈被‘粤港澳大湾区规划纲要’刷屏，我看了好几遍，纲要将‘为港澳青年创新创业提供更多机遇和更好条件’列入其中，真是振奋人心！”入驻前海青年梦工场的前海随身宝科技公司创始人、香港青年郭玮强说，作为香港青年创客，希望可以利用大湾区作为重点创新平台，努力创业。“前海是深港合作区，在贸易便利化、税务等方面都有独特优势，为我们提供了很好的创业空间，我希望团队可以通过前海这个平台，把项目做好。”

《规划纲要》关于“鼓励三地高校探索开展相互承认特定课程学分、实施更灵活的交换生安排、科研成果分享转化等方面的合作交流”等内容也让郭玮强感到兴奋：“这将更快地促进香港一些高校科研成果的产业化”。

事实上，自前海去年年底启动离岸创新创业中心建设后，前海即不断打造产业空间的运营平台。前海科创投董事长倪勇透露，前海还将在区内核心地段桂湾片区中心区打造“粤港澳青年创新创业先导区”，建筑面积约为12万平方米，届时或成为世界上最大的创业加速器。而一些商业地块也将进行规划调整，作为创新产业用地，主要发展科技产业。

据深圳市前海管理局局长杜鹏介绍，2019年前海城市新中心建设共安排项目313个，计划完成固定资产投资596亿元。其中，前海蛇口自贸片区建设项目216个、宝安中心区建设项目19个、大小南山及周边地区建设项目78个，将分别计划完成固定资产480亿元、约90亿元和约26亿元。

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“那栋是口岸联检大楼，建成后高38米共4层，未来横琴与澳门的通关就经过这里。”施工方中建二局横琴口岸项目经理李奇志指着远处一栋已拔地而起的建筑告诉记者，目前口岸通关功能区和交通枢纽功能区都已全面进入主体施工阶段，联检大楼局部区域已出首层。

据悉，澳门莲花口岸将整体搬迁至横琴口岸，并实行“合作查验、一次放行”的创新通关模式，该模式已获国务院批复同意。横琴口岸及综合交通枢纽开发工程是落实该规划的重要载体，工程涵盖口岸通关功能区、综合交通枢纽功能区、口岸配套商业开发三大功能体系，建成后能满足年旅客通关量8000万人次，日通关量22.2万人次；年车辆通关量265万辆次，日通关量7259辆次；货物年通关量533万吨，日通关量1.5万吨。

“《规划纲要》多次提到横琴，还特别提到要创新通关模式，推进横琴口岸（探索澳门莲花口岸搬迁）等新口岸项目的规划建设，这让我们深受鼓舞。”李奇志表示，“我们一定以闻鸡起舞的精神状态、饱满向上的工作热情，高品质建设好横琴口岸，为粤港澳大湾区腾飞贡献央企力量。”

另一侧，粤澳合作中医药科技产业园研发检测大楼内，上个月新进驻园区的Intertek天祥集团珠海公司有机化学实验室中，盛放着检测溶液样品的自动进样转盘正在运转。“这套设备能够根据需求，精准检测出食品、农产品、水等物品中的高风险污染物。”该公司负责人告诉记者。

除天祥集团外，盈科瑞、北澳中医药研究院等均已入驻粤澳合作中医药科技产业园，GMP中试大楼、研发检测大楼、科研总部办公大楼已投入使用，园区建设步伐不断加快。

“横琴科学城一期租赁住房项目是响应横琴新区相关发展规划的落地项目，将为新兴产业落地提供载体。”中建三局一公司华南公司常务副总经理、横琴科学城（一期）EPC项目负责人张欣告诉记者，该工程为全国最大房建类EPC（集勘察设计施工于一体），总建筑面积约为115.6万平方米，包含产权住房、人才公寓、幼儿园等配套设施，提供给人才的住房共计约6900套，预计可为近万人才打造工作及居住空间。

目前，该项目正在进行土方开挖、基坑支护、桩基施工等工作。张欣介绍，预计今年8月中旬，第一栋塔楼将完成底板浇筑。到今年底，将有2栋楼实现封顶。

从横琴岛经横琴二桥往北的洪湾互通立交，是港珠澳大桥珠海连接线最西端的出入口，也是在建的东西交通要道洪鹤大桥的起点。洪鹤大桥是连接珠海东西部之间的新通道，向东接港珠澳大桥，向西经鹤港高速与规划中的黄茅海大桥相连，是完善区域交通网络的重要通道。

记者来到洪鹤大桥鹤洲南施工现场，沿施工栈道一路往东，鹤州南东北角与横琴芒洲湿地北部之间的磨刀水道上已桥墩林立，非通航孔桥的节段梁已架设数百米。远处，4座160米高的钻石型主塔已错落成型。

“目前，洪鹤大桥的桩基工程已进入收尾阶段，承台、墩身等下部结构将于今年9月全部完成。今年11月底，大桥4座主塔将全部封顶。预计到2020年将建成通车。”珠海交通集团洪鹤大桥有限公司总工程师杨斌财说，“《规划纲要》提到要加快基础设施互联互通，为粤港澳大湾区经济社会发展提供有力支撑。我们一定要快马加鞭，将大桥又快又好建设好。”

洪鹤大桥北面，是连接珠海东西部地区的另一条交通要道香海大桥。在香海大桥施工现场，记者看到，水面上吊装机平稳旋转，工人们在捆绑钢筋、浇筑混凝土，一节一节将桥梁节段向前推进。

“我们所在的磨刀门辅航道桥是香海大桥的第四标段，每天有100多名工人从6个方向同步施工，最终将桥梁的18个节段和一个合龙段拼接在一起。”珠海交通集团香海大桥有限公司负责人兴奋地告诉记者，今年底，磨刀门辅航道桥将全部贯通，主航道桥完成一半的桩基工程。2020年，香海大桥梅华互通至广珠西线段将率先建成通车。2021年，香海大桥将实现全线贯通！

在珠海格力智能装备有限公司生产车间，格力立式加工中心GA-V5080的身影格外引人注目。作为格力数控机床家族中的一员“大将”，工件在加工中心上经一次装夹后，能对两个以上的表面完成多种工序的加工，并且有多种换刀或选刀功能，从而大大提高生产效率。

依靠自主创新，目前格力已逐渐掌握了工业机器人控制器、伺服电机、减速器三大关键核心部件的研发能力，在智能装备领域研发出了两项“国际领先”技术，在关键核心技术领域实现了“突围”。2018年，格力电器营收站上2000亿元关口，获得专利授权量1834件。目前，格力电器拥有12个国内生产基地，家用空调年产能超过6000万台套，商用空调年产能550万台套，生产规模位居全球首位。