文/羊城派记者 黎存根 刘佳宁 

3月9日，一汽丰田卡罗拉双擎E+正式登陆中国市场，共推出先锋版、领先版、豪华版、旗舰版4款车型，补贴后售价区间为18.98万-21.28万元。

作为丰田首款落户中国的新能源车型，卡罗拉双擎E+采用准四代PCU和更大容量的动力电池组，具备很好的EV性能。卡罗拉双擎E+的上市进一步扩充了卡罗拉家族阵容，使卡罗拉家族成为同时拥有自然吸气、涡轮增压、油电混合动力、插电式混合动力四种车型的家族产品。据了解，卡罗拉双擎E+搭载插电式混合动力系统，纯电续航可达55公里，总续航里程近千公里，并实现1.3L/100km超低综合油耗。在无外接电源的情况下，卡罗拉双擎E+的油耗也仅有4.3L/100km。更重要的是，专用充电桩只需3小时即可充满，同时新车也支持家用电源充电，用户无需依赖专用充电桩。

3月11日，广汽丰田也推出了首款插电式混合动力车雷凌双擎E+。雷凌双擎E+共推出四款车型，市场建议指导价为20.78万元起，补贴后参考价格18.58万元起。雷凌双擎E+可以自由切换EV纯电动和HEV混动两种动力模式，实现“一车双用”，总续航里程高达约1000km。在满电状态下，雷凌双擎E+百公里综合工况油耗低至1.3L，而混动驾驶模式下，百公里综合工况油耗仅为4.3L。雷凌双擎E+享有新能源汽车补贴政策，不拍牌、不限行，直接上绿牌，为限购城市提供了更好的购车选择。

据了解，除了此次导入雷凌插电式混合动力车型，2019年广汽丰田还将导入全新换代雷凌混合动力，2020年将导入纯电动C-HR。
来源 | 羊城派
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