文/图 羊城派记者 陈玉霞

在今年即将全线通车的地铁线路中，21号线依旧是最受关注的线路之一，它不仅是东部居民的出行福音，也是众多刚需置业者的福音。

该线路沿线的增城朱村板块，因聚集众多知名楼盘、且有不少200万元以下单位可选，成为近一两年的网红置业板块。2019年，该板块还会全新推售三四十平方米的小单位，令这里的置业门槛降低至七八十万元，预计会成为“新广州小年轻”爆款新品。

出行：目前交通不便，21号线非常重要

从政府近两年的推地力度、开发商的争夺激烈程度及现在楼盘聚集度，朱村板块都是广州楼市热门板块之一。但目前该板块的交通配套相对缺乏，因此地铁21号线的全线通车对其将十分重要。

由于21号线目前只是开通了镇龙西-增城广场这一段，如要坐地铁到朱村，还得转几次线，记者从地铁3号线珠江新城出发前往增城朱村板块，需在珠江新城坐3号线到体育西路站，换乘3号线北延段到嘉禾望岗站，再换乘14号线到新和站，转知识城支线到21号线已开通的镇龙站，上21号线到凤岗站。

全程共计30个站，耗时约120分钟，单程车费13元。而且沿途多个站点的客流量都很大，如果身手不灵便，脑袋不太清晰的话，分分钟会转晕。

如果今年21号线全线通车，从朱村则能直达天河员村，通勤时间有望缩短一半，这对朱村板块的置业者来说，意义非常重大。在地铁未全线通车前，自驾车出行仍是最好的选择，但前提是，你得有一辆车。

入市门槛：最低七八十万元

朱村板块的楼盘，目前是广汕公路串联起来，在售的一手楼盘有科慧花园、恒展江山时代、保利中航城、荔富湖畔、云溪四季及万科春风十里等，沿途的地铁站有凤岗、朱村、山田、钟岗等。

这些楼盘的主推产品，都以实用型刚需产品为主，主力户型70-120㎡，整体均价为带装修2万-2.3万元/㎡。

其中，有两种产品值得关注。一是小面积一房单位，目前，江山时代有少量40㎡左右的一房单位在售，是近期该板块在售的最小的户型。不过，在今年上半年，与该盘一墙之隔的科慧花园，也将有30多㎡的一房新品上市，令这里的小户型产品有更多选择。虽然，它们的单价会稍高，预计约2.5万元/㎡，但总价却不高，七八十万元能买到一套。

另一种是复式产品，保利中航城和万科春风十里都有这种户型，单位面积99-120㎡，前者层高据称5.8米，后者为5.6米。其好处是附赠空间大，100㎡单位可间隔出四房两厅，250万元之内就能搞定。

不过，上述两盘这种户型的设计也被不少看楼者诟病——所有单位都一溜排开，类似公寓设计，缺少居家感觉，像宿舍。

除了这两类户型，朱村多个楼盘都有80-110㎡的实用两房、三房单位在售，它们的设计比较相近，但使用率、景观、配套及售价都各有不相同，购房者需实地考察仔细比较才好拍板。

比如该板块目前报价较低的云溪四季，卖1.9万元/㎡，81㎡能做三房两厅，社区规模大、环境不错，不过，它是朱村板块距离地铁站最远的一个楼盘，估计有5公里距离，要靠巴士接驳，不像其他楼盘步行数分钟就能到达地铁站。

来源 | 羊城派

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