文/羊城派记者 程行欢

春节即将结束，从9日（初五）开始，返程客流、车流已有较大幅度增加。记者在广州南站已经感受到了返程的一拨拨巨大人流。据统计，广州8日（初四）旅客到达量为53.3万人次（不含公路），同比增长18.5%。

预计从初六至初十，会出现第一轮客流高峰；正月十六至十八将出现第二轮客流高峰。届时，广州南站高峰时段到达旅客将超过34万人次；机场高速、华南快速、莞佛高速等高快速路车流量较大，局部路段可能出现短时交通拥堵情况。

据了解，节前15天（1月21日至2月4日），广州地区发送旅客1214.3万人次，同比下降0.7%。到达旅客570.2万人次（不含公路），同比增长15.9%。

节后4天（正月初一至正月初四），广州地区交通运输秩序良好，总体运行平稳，发送旅客214.1万人次，同比下降0.1%；到达旅客159.0万人次（不含公路），同比增长15.5%。

延长公交、地铁运营时间

广州市客管处工作人员张翔向记者介绍说，根据往年春运客流特点，春节节后将会出现旅客返程高峰，尤其是在夜间。广州市交通部门已经会同广州市公交集团、广州地铁集团调整了安排：

一是延长地铁服务时间，在节后返程高峰，地铁二、七号线分别延长75分钟，沿途停靠昌岗、公园前、广州火车站、汉溪长隆、大学城南等主要枢纽站点，乘客只下不上；

二是采取“定时班次+滚动发班”模式，将4条夜班线路发班间隔缩短至20分钟以内，在高铁列车抵达乘客较多的时候加插班次，实施滚动发班。同时，将夜班线路服务时间动态延长至末班高铁到达20分钟后，保障深夜抵达旅客有车可乘；

三是强化出租运力供应，节后高峰期每晚安排800至1000台运力到南站进行疏运，同时组织做好兜底保障；

四是在如约巴士服务上，今年继续开行广州南站至体育中心（途经火车东站）、广州火车站（经停市汽车站）、骏景花园、南海等多个方向的如约巴士线路；

最后是通过“地铁+出租”、“如约巴士+出租”的交通疏运组合模式，每天夜间在地铁昌岗站、公园前站、广州火车站以及体育中心东门、骏景花园等如约到达点设置出租车接驳点，为乘客提供更为方便的出行选择。

增强应急运力满足出行需求

记者还了解到，春运期间，广州公交集团白云、广交出租公司调派25900辆次的出租车，用以满足旅客抵达广州南站后的出行需求。在节后返程高峰时期，每晚20：00至次日2：00时，白云、广交出租公司安排约1000辆次出租车到南站参与深夜保障工作。

此外，每天下午14：00起，白云、广交出租公司番禺分公司安排辖下优质车辆，采用循环保障，为前往番禺方向的乘客提供服务。此外，2月9日至23日在换乘点，广州公交集团白云、广交出租公司在体育东路、昌岗以及公园前等地铁站口附近设置“如约+出租车”和“地铁+出租车”接驳运力保障服务，安排12500车次的出租车，服务时间为每晚22：00至次日凌晨，直到最后一班如约大巴的到达（一般为凌晨3时）。

在客运方面，根据目前客流预期，广州南站汽车客运站日间计划组织共438台运力（含正班运力293辆，后备、包干运力142辆，应急运力3辆）。

在节后广州南站天窗列车（即深夜到达列车）开行期间，采取“常规公路客运+定制客运+网约出租”的组合拳模式（含45座以上常规公路客运班车后备运力30台，9座定制客运班车8台，7座网约商务车辆30台），在23:00以后常态公路公路客运班车收班后，以深圳、东莞、中山方向需求客流为主的兜底疏运。夜间凌晨2:00-5:00已报备运力为60台，为节后兜底疏运工作做好准备。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城派
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