文、图/羊城派记者 黎存根 刘佳宁

2018年，中国车市虽然遭遇寒流，但轿车和MPV发展平稳，豪华车、新能源车等细分类别车型发展迅猛。在众多细分类别中，往年的当红炸子鸡——SUV则遇到巨大的挑战。

通过联乘会发布的2018年销量排行榜看，销量前十位中竟有六款车型遭遇全年同比负增长。该份排名显示，2018年全年销量冠军哈弗H6零售量为441879辆，同比下滑11.7%、其后，宝骏510零售量为328103辆，同比下滑为2.5%；全年SUV销量季军的途观则同比下滑13.5%。紧随其后的博越、传祺GS4、荣威RX5及昂科威均出现全年同比下滑。销量前十的车型中，仅奇骏、本田XR-V和逍客出现增长。

可以说，2018年，中国车市里SUV遭遇的寒流更为明显。这是因为在过去多年里，各大车企纷纷挺进SUV市场，而消费者对SUV车型又青睐有加，在旺盛的需求带动下，厂家对SUV车型的投放热情度高涨。因此，市场竞争相比轿车及MPV更为激烈。SUV的增长波峰出现在2016-2017年间。不完全数据统计，2017年，共有约200款SUV车型上市，而到了2018年，这一数字仅为百余款。

圈圈哥点评：2019年，SUV竞争将会呈现白热化状态。一方面，合资品牌加大在SUV领域的投入，例如大众系全面发力SUV产品，日系品牌在年轻化战略下亦有诸多动作，这对现有的SUV市场空间形成分食之势。另一方面，自主品牌在SUV市场上的产品投放也更具性价比。两者叠加，部分缺乏竞争力的产品将面临残酷的压力。

来源 | 羊城派
题图 | 黎存根
编辑 | 刘佳宁