文/羊城派记者 何伟杰

2018年10月28日发生在重庆万州公交车坠江导致15人丧生的重大交通事故，至今仍让人心有余悸。1月15日，广州市十五届人大四次会议咨询问政活动现场，广州市人大代表段安春就公交车司机的安全问题，建议广州市交通运输局在公交车上安装驾驶室隔离门。

作为一名有着20多年驾龄的老公交车司机，段安春透露，在广州市整个公交系统，乘客因种种原因纠缠、打骂司机事件司空见惯。因为很多是小打小闹，没有造成严重后果，没有引起社会的高度关注。

为了防止乘客对公交车司机驾驶进行干扰和阻扰驾驶的危险行为发生，他建议，交通部门应该在公交车的驾驶舱边上设置隔离门及一键报警系统，一旦发生争执，有隔离功能的公交车驾驶室此时就会变成一个“保护层”，能够减少和避免乘客对司机的干扰，确保整车人的安全。

他表示，北京自2011年以来，驾舱隔离门就纳入了北京公交集团购置新车的出厂标配。目前，具备驾舱隔离门车辆已占总运营车数的70%以上。 

对此，广州市交通运输局相关负责人回应表示，目前交通部门已经对全市近半公交车安装了半封闭式的隔离门。段安春听后马上表示，半封闭的隔离门，不足以起到安全保护驾驶员和车厢隔离的作用，建议把新更换的所有纯电动营运公交车半封闭隔离门，全部更换成全封闭的隔离门。

对此，广州市交通运输局相关负责人表示，目前交通运输部正在牵头统一制定相关标准，该标准有两大要求，第一是确保在紧急情况下，做好司机的防护工作。第二是，当司机出现突发情况时，确保乘客能够及时给司机提供帮助。等该标准出台后，交通部门将进一步优化防护门的设置。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城派
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