文/羊城派记者 李斯睿   图/羊城派记者 刘佳宁

在刚刚过去的2018年，传统燃油汽车市场增长出现疲软，而新能源汽车却独善其身市场一片大好。2018年，我国新能源汽车销量125.6万辆，同比增长61.7%，其中新能源乘用车销量105.3万辆，同比增长82%。从2013年的1.8万辆到2018年的125.6万辆。而就在我们的身边，马路上、停车场，挂着绿色牌照的汽车也是越来越多了，新能源汽车如今成为不少市民的“新宠”。

新能源汽车购销延续良好势头

以上海为例，去年9月份，上海市新能源汽车累计推广总量在全国率先突破20万辆，占全国新能源汽车总推广量的10%左右，私人用车的比例达到70%以上。羊城派记者近日走访上海多家汽车4S店了解到，上牌政策和价格补贴是车主和潜在用户选购新能源车的主要因素。

上周末，记者来到静安区新闸路附近一家汽车4S店看到，虽然已经到了傍晚时分，前来咨询的市民仍然不少，销售员忙着给到店的客人讲解和填写销售合同。“最近销售很好。”某品牌新能源汽车展厅主管蔡先生告诉记者，元旦以来生意不错，销量比上个月涨了30%。他补充道，不少前来购车的市民原计划购买燃油车，可在得知新能源车相关的优惠政策后，至少有1/4的人都转向新能源车下单。据悉，上海新能源汽车市场占有率前五位的分别是：荣威、比亚迪、特斯拉、北汽和申龙牌新能源汽车。

不少客户心仪购置混合动力车型

70后市民聂先生告诉记者，早在2014年，他就把燃油动力车换成了一台新能源汽车。最近，他到4S店看车，希望置换了一台新能源越野车。开了四五年的车被置换，那一刻他有些不舍，但他认为，清洁能源是未来的大趋势。

随着市民绿色环保意识的提升，新能源车用车成本与保养维护费用的降低，加上新能源车销售单位逐步增多，多位车商预计，2019年全市销量将延续增长势头。

但是，也有消费者表达对新能源车的担忧，王女士告诉记者，新能源车辆整体的重量较轻，有时候在驾驶过程中会缺乏安全感。另外，最担心的还是充电问题。虽然家里安装了充电桩，平时使用没有任何问题，但是一旦碰到紧急情况，车辆的续航能力就成了隐患，虽然现在不少商场都有配备充电桩的车位，但往往被燃油车当作普通停车位用了，没办法充电。祁女士告诉记者，目前来说，纯电动车主要用途就是上下班，如果是需要上高速或者其他用途，她还是会选择驾驶燃油车。

政策补贴、额外优惠等因素，都是老百姓购新能源车时的重要考量。但是，记者从部分4S店了解到，不同品牌不同车型优惠幅度也不尽相同。某品牌4S店易先生告诉记者，目前店里都是按照国家新能源补贴政策进行优惠，店内没有额外的优惠。从店内销售数据来看，目前还是以燃油车为主，新能源车辆的占比大概1%左右。大部分客户的疑虑还是在出行方便、续航和充电等因素上，所以现在不少客户都倾向考虑购置混合动力的车型。

来源 | 羊城派

题图 | 刘佳宁
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