多条地铁新线计划“变身”，要么部分拆解变成另一条新线，要么新增支线开往更多地方。

记者昨日获悉，地铁十一号线及十三五新线车站设备及运维服务采购项目正在进行招标，招标文件透露了多条新线及重要换乘车站的信息。

8号线北段拆解为24号线
经过铁路棠溪站

根据广州第三期地铁建设规划方案，8号线将在目前在建的北延段（凤凰新村-滘心）的基础上，进一步往北延伸20公里至广州北站。

对此，本报曾报道，8号线北延花都段要“一分为二”，线路在江府站预留拆解条件，江府以南为8号线，江府至广州北站独立成为另一条新线，往市区方向延伸。

近日，8号线拆解线逐渐浮出水面。根据相关方面公布的消息，8号线在江府站拆解后，江府至广州北站段成为24号线，沿广花二路南下。

最新启动的地铁招标显示，24号线将经过铁路枢纽棠溪站，与12号线换乘，线路还将进一步往南进入市区。从江府到棠溪再到中心城区，24号线位于2号线和8号线之间，预计将成为又一条南北大动脉。

10号线支线：
广钢新城分叉开往佛山

本次公布的招标文件显示，10号线在广钢新城站设支线，开往佛山。10号线目前正在建设，从天河客运站至西塱，按照支线的设计，经过广钢新城站后，以后既有开往西塱的列车，也有去往佛山的列车。

10号线支线延伸到佛山哪里？本次招标并未透露。记者了解到，去年初，佛山南海提出，争取广州地铁10号线等线路延伸至南海。5月初佛山南海方面表示，延伸方案已得到两地技术单位的初步认可。

10号线为广州轨道X对角线之中的东北至西南线，其中天河客运站至石牌桥段由运营中的3号线拆解而来，线路在天河路设站。新设支线之后，意味着佛山南海的居民乘坐10号线就能直达天河路商圈，广佛同城更进一步。

12号线支线：
科学中心终于有望通地铁

本次招标显示，12号线在大学城北站开出支线，大致往南延伸。建设中的12号线，从官洲到大学城南连续三站与4号线走向重叠、设站重复，此前已被地铁规划专家诟病“不合理”，在客流不大的地方连续换乘，没有扩大地铁覆盖面。

12号线支线的构想可追溯至2017年底通过的《广州国际创新城南岸起步区西南片区及科教项目控制性详细规划》，当时提出引入12号线支线，加强各组团与创新城及周边其他区域的联系。

根据本次招标的示意图，12号线支线在大学城北站分叉出来之后，开往小谷围岛西侧，意味着线路有望经过科学中心，后者已经苦盼地铁多年。而且，广佛环线已在科学中心设站，地铁12号线的接入有望实现彼此便捷换乘。

广州大道中站能否设计为同台换乘？

此前报道过，10号线广州大道中站改为换乘站，接入广州大道线。最新招标的示意图可见，广州大道线的番号为26号线，天河往番禺的客流，可在此换乘被称为“3号线姐妹线”的26号线，改变"千军万马"挤3号线的现状。

然而，广州大道中站的换乘方式却未如理想。招标文件显示，10号线与26号线为两个平行的站台，类似于高增站，换乘需要先上一层再下一层。关注地铁的网友“201018”不解：为什么不做叠落式同台换乘？即上下两层站台，每层站台两边分别停靠10号线和26号线的列车，乘客下车后走到站台另一边就能换乘。香港多个地铁站均采用同台换乘设计，转线用时非常短。

而且，按照目前平行站台的设计，车站宽度将大大增加，施工期间很可能要占用更多的空间，对于广州大道中的交通影响更大。如果把站台叠起来，一次过挖好两条线路的站台，既方便乘客换乘，又减少对交通的干扰。

市民邝先生表示，西塱站的换乘同样不够便民。10号线和22号线都在此换乘，而且走向平行，但设计却将它们分开，两条线路的站台一个在东一个在西，中间隔着一号线。“类似的还有东湖站和广园新村站，为什么不能把它们放在一起，设计为同台换乘，非要乘客又上又下？”地铁除了要通佛山外，作为华南交通枢纽，显然，广州未来还有更多大动作。

昨日，《广州综合交通枢纽总体规划（2018－2035年）》由市府办公厅印发实施，12小时内飞往全球主要城市、3小时内1000公里范围国际铁路班列直达、1小时内城际铁路通往粤港澳大湾区城市群……《规划》提出，到2035年广州要建成全球交通枢纽，为广州建设中国特色社会主义引领型全球城市提供重要支撑。

在地铁建设方面，规划提出强化与周边城市互联互通未来地铁联通佛山、东莞、中山推动广佛同城化发展，加快建设广佛环城际、佛莞城际、广佛地铁沥滘至燕岗段、广州地铁7号线西延顺德段、佛山地铁2号线，规划建设广湛高铁、广佛江珠城际等，规划研究佛山地铁8号线衔接白云站方案。

完善与东莞、深圳及香港等大湾区东岸城市的交通衔接，加快建设佛莞城际、穗莞深城际，规划建设深茂铁路深圳至江门段、赣深高铁南沙支线，规划研究东北客车联络线、广州地铁22号线延伸至东莞、广州地铁5号线与东莞地铁1号线对接、广州地铁28号线支线等。

强化与中山、珠海及澳门等大湾区西岸城市的交通联系，建设南沙港铁路，规划建设广中珠澳高铁，广州地铁18号线延伸至中山等。

推动广清一体化，加快建设广清城际，规划建设广清城际广州站至广州北段，规划研究广清永高铁方案。加强与惠州、河源等粤东城市的衔接，加快建设广汕铁路，规划建设广河高铁。

来源 | 广州日报、广州参考、白云时事
图片 | 视觉中国
责编 | 陈倩