羊城派记者 何伟杰

备受关注的增城站综合交通枢纽有了新进展。近日，广州铁路投资建设集团有限公司公布了该项目一体化工程的前期研究招标公告。记者了解到，该项目建成后，可与地铁16号线换乘。

记者从招标公告中了解到，增城火车站综合交通枢纽一体化工程项目位于广州市增城区石滩镇，东西大道以北、广惠高速以南，珠三环高速以东，增江以西。可与地铁16号线换乘。场站综合体用地面积39.48公顷，其中站房及交通配套设施用地23.46公顷。工程主要包括枢纽配套场站工程（近期）、地铁预留工程2个子项。目前，项目场站综合体概念方案已于2018年5月9号通过市规委会主任委审议，并于今年8月获市政府批复。

记者从增城区委区政府方面了解到，增城站综合交通枢纽是增城区未来打造的三大交通枢纽之一。其中，增城火车站是广州铁路枢纽总图规划的十大客站之一，是广汕铁路进入广州市境内的“第一站”，为广州向东对外联系的枢纽门户。此外，在广州铁路客运枢纽布局“五主三辅”中，未来或将增加增城火车站为辅助客站，其中重要性不言而喻。该火车站主要服务于增城、东莞及惠州部分地区的高铁客流，衔接第二机场。主要办理通过广汕（含京九）方向列车。据相关部门预测，增城火车站客将吸引增城站主要客流腹地包括增城、知识城、从化、东莞北部、惠州西部等地，辐射总人口达260万人，预测远期客流发送量达5万人次/日，高峰小时客流量达5000人次/小时。

除了增城火车站之外，东部交通枢纽中心新塘站也是建设得如火如荼。据了解，国铁新塘站是广汕铁路始发站和沿线规模最大的车站，同时也是广深铁路和谐号重要中途停靠站。记者从增城区轨道交通指挥建设服务中心了解到，目前广州东部交通枢纽的南侧综合体计划2019年全面完工。该项目总投资38亿元，目前东塔已完成至三十六层（已封顶），西塔已完成四十六层主体结构施工已封顶，城际轨道区域已完成两层。

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