11月17日下午，7.5普吉岛海难事件中的沉船“凤凰”号正式被打捞出水，这距离海难发生已过去136天。

玻璃全碎，船身布满泥沙

从打捞现场图片可以看到，“凤凰”号被起重机吊起，浮在海面上。三层船身布满泥沙，变成铜黄色。两层窗玻璃均已破碎。

11月14日，在打捞行动最新发布会上，一名工作人员介绍，“凤凰”号船体有130吨重，沉在水下约45米处，且目前部分船体被1米厚的沙子覆盖。他表示，如果泥沙过多，船体会过重，所以需要引入起重机。

此前泰国警方也介绍称，“凤凰”号是后期法庭审判的重要证据，打捞完成后将由专家进行船体检查。

目前泰方尚未披露详细的打捞过程。不过，11月14日，此次打捞行动的一名对负责人向媒体介绍，打捞人员先将“凤凰”号垂直上提约80厘米，将船摆正。随后，提升船体约50厘米测试阻力，再把它慢慢上浮至海面，“整个过程大约2个小时”。

回顾：沉船打捞一波三折

今年7月5日，普吉岛游轮“凤凰”号在普吉岛西南海域遭遇恶劣天气，随后发生倾覆事故，船体沉入水下约45米处。

此次事故造成47名中国游客死亡。7月中旬，47名遇难者遗体都被找到。不过，沉船“凤凰”号的打捞工作却是一波三折，“下周打捞出水”的计划屡屡落空。

为了打捞起“凤凰”号，最初负责此次打捞工作的泰国公司（SPITZE TEK CO.,LTD）麻烦不断，期间还有一名公司员工意外死亡。

9月29日，普吉民联厅对外发布消息称，一名37岁的男性工作人员在打捞工作中意外死亡。据了解，该男子是SPITZE TEK公司的职员，名叫Khun Nipat。事发时，他在一艘救生艇上突然晕倒，从船上跌落水中，送医后死亡。

11月8日，来自新加坡一家打捞公司（Seaquest Marine LTD）被确认接手打捞工作，而且会尽快引入新型打捞设备，包括大型起重机、拖船等。泰媒报道称，“预计周末（9日-10日）可以完成打捞”。实际上，这些打捞设备在11月13日才运抵普吉岛，比原定计划又延后了4天。

在“11月15日打捞出水”再次失约后。11月17日下午，沉船凤凰号终于浮出海面。（毛淑杰）

来源 | 南方都市报

图片 | 南方都市报
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