文/羊城派记者 林丹

在珠海航展中心的室内展区逛，常常会不经意地发现一些“非传统”展品，比如说3D打印的钛合金飞机零部件，你见过没？像一张10人饭桌那么大，是世界首创的大尺寸框梁一体结构。生产商鑫精合激光科技发展有限公司是从军工企业脱胎的民企。

3D居然也能打印飞机部件，能用吗？展台上的工作人员接受羊城派记者采访时说，他们的打印材料已经用于航天、航空、船舶、兵器，最大的一件产品是4X4X1.5米，用于航天火箭。

工作人员介绍，3D打印可以解决更多精度方面的问题，尤其是复杂的结构件。“3D打印的优势很大。在设计思维上是个颠覆，原来设计是基于传统的锻造、铸造设计，受到很多约束，3D打印技术可以解放思维，让设计更加自由，展开想像的空间。所以年轻设计员非常喜欢3D打印。”

据了解， 2014年被称为3D打印元年，这一年是3D打印从实验室迈向工业化标志性的一年，技术、标准、新应用、市场都出来了，真正有3D产品通过了型号验证。此后，3D打印发展非常迅速，现在已有自己的行业代码。

3D打印出来的东西会不会不结实呢？工作人员说：“放心，它打印出来的部件性能比铸件要好，接近锻件的水平，完全可以替代铸件、锻件。”那么3D打印是否可以无限大呢？他说：“理论上可以无限大，但实际有难度。”(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城派
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