文/羊城派记者 郭尧

近日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心公布了上半年我国缺陷产品召回工作的基本情况，其中汽车产品共召回109次，涉及车辆486万辆。
其中，受市场监管总局缺陷调查影响，相关汽车产品生产者共实施召回29次，涉及数量131万辆，占汽车召回总数量的27%，低于往年平均水平，这也体现出生产者履行缺陷产品召回法定义务的主动性和自觉性有所提升。
自2004年缺陷汽车产品召回制度实施至今，我国已累计实施汽车召回1657次，涉及车辆6160万辆。2018年上半年，缺陷产品管理中心共收到相关消费者投诉1626条，问题涉及39家生产者的86次召回活动。
那么，今年上半年我国这批涉及召回的486万辆汽车中，召回的原因是什么？据统计，从汽车召回涉及问题所在总成来看，2018年上半年召回数量排名前三位的依次为：气囊和安全带问题召回，共计36次，涉及车辆135万辆；制动系统问题召回，共计7次，涉及车辆134万辆；发动机问题召回，共计19次，涉及车辆120万辆。可见，因气囊和安全带问题所涉及的召回数量最多，占了上半年总召回数量的27.8%。

CR-V成为今年众多召回事件中的主角之一  图/车企官方图片

在今年的召回工作中，最受关注的莫过于稳妥处理本田CR-V机油增多召回事件。2017年12月起，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心陆续收到大量消费者关于东风本田汽车有限公司生产的思威（CR-V）车型部分车辆出现机油增多问题的投诉信息。（更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com）
据了解，市场监管总局执法督查司高度重视，迅速组织总局缺陷产品管理中心对东风本田进行了行政约谈，从2018年3月1日至5月25日，共约谈5次；同时启动了缺陷调查，并在充分考虑消费者关切和产品技术特征基础上，通过风险评估、技术研判，督促东风本田汽车有限公司召回缺陷汽车13万辆，并对相关车辆发动机主要零部件提供终身质保服务。截至目前，根据生产者相关报告，该召回活动的完成率已超过25%。

来源｜羊城派
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