每次出门旅游
看到有轨电车
都忍不住要拍个照
它不仅仅是一种交通工具
也是一个城市的风景线
▵世界最早的有轨电车现在还在英国布莱克浦运行中
▵葡萄牙里斯本：欧洲最古老的电车之一
以后
这种风景和便利就在身边
因为——
黄埔有轨电车建设
又爆出新进展
黄埔区有轨电车2号线自2017年12月通过工程可行研究批复后，即开展了初步设计筹备工作，并向市区各职能部门进行了方案汇报和征求意见，同时启动平面及车辆基地选址。现已进行现场勘察钻探和环评的第二次公示。
有轨电车2号线是黄埔区南部的南北向骨干线，串联香雪片区、开发区、东区－云埔片区，主要满足组团间的出行需求。本线衔接区图书档案馆大楼、萝峰小学、萝岗香雪公园、云埔商务中心、展贸城，沿线串联多个居住小区和工业企业，是一条以商务、通勤服务为主的线路。
2号线线路全长14．4km，其中地面线约12．15km、高架线约2．25km。全线共设站19座，均为地面站，最大站间距1．66km（埔南路站－宏光路站），最小站间距0．48km（黄埔图书馆站－下中路站），平均站间距0．79km；设元岗车辆段1座（位于规划云埔一路南侧，KE－NE路东侧），刘村停车场1座（位于云埔三路、规划刘村站北侧）；调度指挥中心与有轨电车1号线共享。
本条线路有啥亮点？
具体怎么建设？
前方高能
一大波新鲜出炉的
设计规划图来了
结合黄埔特色“私人订制”
本线车站贯彻“民族的就是世界的”思想，局部增加高技派元素，体现黄埔“既是传统的，又是创新的，更是充满国际范的”区域特点。
此外，线路景观设计吸取黄埔本地绿化特色及道路景观特点，形成一条富有区域特色、相对独立的城市景观观光长廊。
跨越铁路与快速路“串联南北”
本线自北向南上跨广园快速路与广深铁路，串联南北，成为南北大动脉。
实现不同线路的“共线运行”
本线与黄埔区有轨电车1号线在香雪大道－开萝大道路口衔接，并在香雪站至路口段实现共线运行，共同衔接香雪地铁站，互联互通，在广州首次实现不同有轨电车线路的共线运行。
实现与地铁站的“无缝衔接”
本线路除了与1号线贯通运行至地铁六号线香雪站外，还与地铁十三号线南岗站出入口实现无缝衔接。
有轨电车建好后
不仅出行的选择越来越多
而且“嗖的”一下就到了
期不期待？开不开心？
为越来越方便快捷的黄埔交通
疯狂打call！
来源｜广州黄埔发布
责编｜郑宗敏