据参考消息网援引法新社4月23日报道，波音公司首席执行官凯利·奥特伯格23日证实，由于美中贸易战，中国已停止接收新飞机。

报道称，奥特伯格在接受美国消费者新闻与商业频道（CNBC）采访时表示，“由于关税环境”，中国客户已经“停止接收飞机交付”。

报道称，美国总统特朗普与中国和其他国家的贸易冲突对作为美国主要出口商的波音来说是一个不确定因素。据称，第二架原计划应交付给一家中国航空公司的波音飞机21日返回美国。

此前已有一架原计划交付给厦门航空的波音飞机，返回波音在美生产中心。

4月18日，央视新闻援引美国有线电视新闻网报道说，特朗普政府的关税政策建立在荒谬的数学计算之上，导致数万亿美元的市值蒸发。同时，全球对美国制造产品的需求也受到打击。多家美媒也报道说，从特斯拉到波音，美国品牌正在被损害。

瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里警告称，如果关税导致美国制造的波音飞机价格上涨，这家欧洲最大的廉价航空公司将考虑推迟飞机交付时间。

美国犹他州立大学经济学教授约翰·吉尔伯特表示，在当前环境下，美国品牌和美国制造商面临着诸多危险，既直接来自其他国家，也间接来自消费者对美国产品普遍存在的负面反应。

据环球时报援引美国《华尔街日报》4月22日报道，为进一步削减成本，波音已同意以105.5亿美元的全现金交易出售其部分数字航空解决方案业务给美国一家私募股权公司Thoma Bravo，包括提供导航产品和软件的子公司杰普逊，以及航空导航应用程序 ForeFlight。

报道称，此举是波音公司为削减成本和筹集资金做出的最新努力，因为该公司每个季度消耗数十亿美元，并且在努力应对近年来一系列安全丑闻引发的质量危机。波音去年亏损了140亿美元，预计亏损将持续到今年，大规模亏损迫使波音公司急切地寻找额外的资金来源。

（羊城晚报·羊城派综合自参考消息网、央视新闻、环球网等）