“邮轮经济不仅是‘漂浮的黄金产业’，更是城市国际化形象的‘移动名片’。”5月9日，爱达·地中海号邮轮从深圳国际邮轮母港主航道缓缓驶入港口，空中喷射出的弧形水柱凌空交汇成一道“水门”——以航海界的最高礼仪迎接这艘艺术之船的深圳首泊。

随着相关合作的正式开启，中国邮轮产业的“深圳答卷”再次书写下重要一笔。当晚，来自全国各地的约2300名游客从深圳启程前往日本，开启海上邮轮假期。

大湾区“双城记”邮轮新航线联结深港

当天举行的爱达・地中海号深圳首航仪式暨2025-2027爱达邮轮深圳航线发布仪式上，爱达邮轮与深圳南山及深圳国际邮轮母港签署战略合作协议，三方将推动在邮轮运营、市场营销、特色产品、邮轮文化培育等方面的全方位合作，助力深圳邮轮产业高质量发展，为消费者带来独具深圳文化内涵的多元海上文旅体验。

根据最新发布的爱达邮轮2026年至2027年深圳航线部署计划，今年秋季，爱达·地中海号将以深圳为母港运营特色航线，覆盖中国香港、日本、越南及菲律宾等目的地。其中，大湾区“双城记”3天2晚航线将串联深港两地，在满足微度假客群需要的同时，为两地文旅融合注入全新动能。

此外，2026年，国产首艘大型豪华邮轮爱达·魔都号也将在深圳启航。2027年，爱达邮轮将以双船部署深圳，此举凸显了深圳作为大湾区“邮轮综合枢纽港”的地位。

出席仪式的深圳市文化广电旅游体育局相关负责人表示，邮轮经济不仅是“漂浮的黄金产业”，更是城市国际化形象的“移动名片”。将通过强化品牌支持、深化文旅融合、激活市场热度三项举措，共同书写中国邮轮产业的“深圳答卷”。

具体包括：结合深圳最新发布的崭新城市名片——2025“Amazing Shenzhen”全球旅游计划，与邮轮经济发挥协同效应；以“国际视野、湾区格局”统筹资源，推动邮轮与文旅、科技、消费等产业的跨界融合，将邮轮旅游纳入全市文旅宣传体系，培育“邮轮+文旅”新业态；以及通过与爱达邮轮深化消费合作，用“航线+文化+消费”的创新融合激活港口经济、拉动跨境旅游等。

“文旅融合”成中国邮轮旅游消费新趋势

据悉，深圳拥有卓越的地理位置、丰富的旅游资源以及完备的港口设施，是爱达邮轮重要的战略市场之一，也是爱达·魔都号中国海岸巡游的重要一站。爱达邮轮相关负责人表示，深圳蛇口邮轮母港作为华南设备最完善的邮轮枢纽之一，提供了高效通关、物资补给和旅客服务，且运营能力突出，将成为中国邮轮产业国际化的重要窗口。

“未来，我们将在政府部门和行业伙伴的支持下，通过与文化、体育、时尚、科技等领域产业深度合作，打造具有深圳特色的‘邮轮+’创新文旅体验，让宾客领略中国文化的魅力，进一步助力粤港澳大湾区邮轮经济高质量发展。”

爱达邮轮业务发展总监国佳在接受采访时进一步指出，在邮轮市场的竞争中，真正“懂中国”至关重要。“近年来，中国消费者的需求发生了改变——更追求旅行的品质和文化体验，希望在旅行中探索更多传统文化，‘文旅融合’正逐渐成为中国邮轮旅游的消费新趋势。”在国佳看来，中国邮轮品牌应充分发挥本土化优势，以满足中国消费者不断变化的这一需求。

羊城晚报记者了解到，目前，爱达邮轮旗下运营的两艘大型邮轮——首艘国产大型邮轮爱达·魔都号和“艺术之船”爱达·地中海号，总计已服务超62万国内外宾客。

此外，专属广州的第二艘国产大型邮轮爱达·花城号现已实现全船贯通，计划于2026年底完成交付并在广州南沙开启国际航线。届时，粤港澳大湾区邮轮市场将开启新的繁荣景象。

文 | 记者 刘星彤 通讯员 杨蓓蕾
图 | 主办方提供