10月20日，一架由阿联酋阿勒马克图姆国际机场抵港的B744货机降落后滑出海面，一辆机场地勤车被撞入海，事故致2人身亡。同日，记者注意到，香港机场管理局就此次事件回应称，“事故中，货机滑行轨迹并不正常，该地勤巡逻车不是自行冲出跑道，是在停靠状态下被货机冲撞后坠海的。”

香港机管局就货机降落后滑出海面的事故交代最新情况。香港机场管理局机场运行执行总监姚兆聪表示，20日凌晨3时53分，一架迪拜到港货机在降落机场北跑道时滑出跑道，继而撞破铁丝网并坠入海中。

姚兆聪表示，“该辆机场地勤巡逻车的主要工作是负责巡逻超过4公里的北海岸线，确保整个机场安全，如发生事故，地勤巡逻车可以进行及时处理。自1998年至今，海岸线一直都有安排车辆巡逻，也有人员站岗，车辆不巡逻时会在跑道中间点位置停靠，以便事故发生时赶至跑道两侧进行处理。事发时，巡逻车正处于不巡逻停靠状态。”

其强调，“此次事故并非巡逻车自行冲出跑道，而是货机冲撞到围网以外的巡逻车停定位置，导致其坠海。事故巡逻车停靠位置是符合民航标准的，目前看货机的滑行轨迹并不正常，事件仍在调查当中。”

目前正在搜索飞机两个“黑匣子”（驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器）。香港民航处总航空交通管制主任容荣乐表示：“事发前，涉事货机机师在降落前和民航处指挥塔有过无线电联络，我们给出了正确的指示，并没收到任何机师需要协助的信息。飞机降落到北跑道后，滑行到跑道中间突然转问左边就冲到了海面上，期间我们尝试用无线电呼叫机师，但是机师没有回应这个无线电对话。”