10月30日，随着车辆缓缓驶过宽阔整洁的路面，由广州地铁集团负责建设的白云区畅运大道正式通车，打通了广州国际物流枢纽与高快速路网连接的“最后一公里”。

据介绍，畅运大道是广州国际港“四横二纵”骨架路网中的关键“一横”，被定位为服务国际级物流枢纽、完善广州北部区域路网、强化粤港澳大湾区货运交通互联互通的标志性工程。

道路地处广州市白云区西北部现代物流区的核心区域，线路西起黄金围大道，东至广清高速，接驳江高收费站。主线实施段全长1.19千米，规划宽度60米，道路等级为城市主干路，标准段为双向8车道。

项目所在地岩溶密布，处理难度大，对技术要求高。同时，项目新建匝道桥需在下穿110千伏高压电缆的同时上跨广清高速，节点方案须兼顾近期交通转换与远期主线延伸的复杂需求，设计与施工协调难度极高。

面对挑战，广州地铁集团充分发挥在重大基础设施建设中的管理与技术优势，牵头联合设计、施工及监理单位，科学统筹工期，高效配置资源，成功解决了管线迁改、跨越高速公路等难题。

在跨越广清高速的匝道桥钢箱梁施工这一控制性工程中，项目采用临时支架与变截面曲线钢箱梁顶推跨越工艺，在不影响高速公路正常通行的前提下，有效克服了跨高速施工的安全风险，确保了工程精度与进度，顺利完成匝道桥下穿与上跨的复杂施工。

畅运大道的贯通，打通了广州国际物流枢纽与高快速路网连接的“最后一公里”，成功构筑起一条“货运站场-黄金围大道-畅运大道-广清高速”的“黄金走廊”，对提升区域路网通行效率与货运承载能力、增强广州国际港集疏运效能、优化白云区西北部投资环境以及推动粤港澳大湾区物流要素高效流通具有重要意义。

文 | 记者 严艺文 通讯员 余商 鲁怀琦
图 | 通讯员提供