在广州的冷空气中，12月14日，2025国际低空经济贸易博览会(广州)暨第八届全球无人系统大会（下称“低贸会”）在广州广交会展馆闭幕。

本届低贸会呈现了低空经济“制造端、应用端、服务端”三端协同的产业链全景，现场达成合作签约金额超30亿元，覆盖航空器采购、跨境科创中心共建、平台打造、生态保障等方面，为低空经济高质量发展注入新活力。

当全球低空经济领域的目光再次聚焦广东，这不仅是一场展示前沿技术与产品的盛会，更是一次对广东为何能引领中国低空产业发展的深度解码。在为期3天的展会背后，记者发现，是广东基于完备产业链、多元应用场景与优渥政策土壤三大核心考虑的深远布局。

基石：从零件到整机，大湾区编织全球最密低空产业链

一走进会期的广交会展馆，记者仿佛看到了一副完整的低空经济全产业链图景。制造端、应用端、服务端“三端”均亮出了前沿技术，亿航、大疆、小鹏汇天、极飞等广东头部低空飞行器企业纷纷展示新款产品。

从碳纤维复合材料、高能量密度电池、特种电机，到飞控系统、导航模块、通信终端，再到造型各异的电动垂直起降飞行器（eVTOL）、工业级无人机、轻小型运动航空器，一条清晰且完整的低空产业“链条”直观呈现。

“我们计划最迟于明年一季度落地华南运营中心。”上海特金无线技术有限公司相关负责人聂启粤告诉记者，广州作为传统贸易港口具有外贸先发优势，开放的营商环境和完善的产业生态，为企业提升产能和市场服务能力提供了理想条件。

事实上，在低空经济领域，广州、深圳、珠海、东莞、中山等城市已形成错位协同的产业格局：广州依托汽车产业基础，在整车集成、航电系统上优势突出；深圳凭借消费电子和电池产业的积累，在无人机整机、动力系统领域全球领先；珠海依托中国航展积淀，在通用航空领域底蕴深厚。

本届低贸会吸引了350余家企业及机构参展，其中，广东本土企业和机构255家，占比超七成，覆盖eVTOL、无人机系统、低空智联、雷达反制、气象服务等全链条环节。

而会上展出的还只是广东的“冰山一角”。数据显示，广东省低空经济相关企业已超过15000家，产业链企业数量占全国30%以上。2024年广东低空经济产值突破1800亿元。广东消费级无人机产量约占全球70%，工业级无人机约占全球50%。在低空经济产值、企业数量无人机产量和出口额上，广东均居全国第一。

亿航智能EH216-S成为全球首个“四证齐全”的载人eVTOL，小鹏汇天飞行汽车工厂已在广州试产……这条高度集群化、市场化的产业链，极大地降低了创新成本，加速了技术迭代，构成了广东低空经济无可比拟的硬核实力。

舞台：从物流到消费，多元场景激发无限创新可能

产业沃土孕育产品，而广阔的应用场景则直接定义产业未来。广东，尤其是粤港澳大湾区，为低空经济提供了全球罕见的多层次、高价值试验场。

博览会现场，记者看到由广东省低空经济产业发展有限公司推出的“低空航路运行安全能力评估测试——三位一体解决方案”，智能无源多模飞行器监测终端，集成感知、跟踪与反制的一体化安全枢纽“低空警务亭”等创新产品首次亮相。

作为省级低空经济产业发展功能型平台，广东低空经济公司还展示了省低空飞行管理平台、安全评估解决方案、监测终端等核心成果。公司负责人表示，将继续积极建设行业生态，助力粤港澳大湾区打造世界低空经济产业高地。

广东拥有丰富的低空经济探索场景。目前，全省已建成64个通用机场、1400余个起降点、近700条无人机航线，5G-A基站约6.6万个。

探索城市空中交通，广深等超大城市正积极探索“空中的士”。连接深圳与珠海，全球首条跨海跨城eVTOL航线早在2024年2月27日就成功完成首次公开演示飞行。不远的未来，穿越珠江口的通勤时间或有望从小时级缩短至分钟级。

拓展无人机物流，大湾区首条超长无人机物流航线发布，跨越珠海、中山、广州三市82.9公里只需55分钟。一条“广珠低空通道”就此被打通，相较于传统陆运能节约大概60%的时间。顺丰、美团等企业的无人机穿梭于深圳的楼宇之间，处理从紧急文件到生鲜餐饮的各类订单，有效破解城市“最后三公里”配送难题。

工业应用与公共服务场景下更是百花齐放，大疆等龙头企业引领的无人机，早已在广东的电网巡检、交通管理、应急救援、农业植保等领域大规模应用。此外，低空旅游观光也在广州塔、港珠澳大桥等标志性区域展开试点，开辟消费新业态。

在广东，真实需求、真实支付意愿和真实的管理挑战，倒推着使企业拿出真正可靠、可商用、能盈利的解决方案，而非停留在概念。这些丰富的场景如同“压力测试”与“需求向导”，持续牵引着广东低空产业的技术革新与商业模式探索。

引擎：从规划到落地，政策引领构筑产业发展“黄金生态”

如果说产业链是筋骨，应用场景是血肉，那么前瞻而务实的政策，则是为低空经济注入活力、指引方向的灵魂。广东在低空产业政策上的“组合拳”，展现出罕见的系统性与执行力。

作为率先尝试将低空经济系统性产业化的省份，低空经济正在成为广东发展新质生产力、培育新的经济增长点的重要抓手。早在2024年，广东就将“打造大湾区低空经济产业高地”写入了政府工作报告中。“天空之城”的路线图与时间表，广东早早明确好了。

今年8月，广东发布数据赋能低空经济发展实施方案；10月24日，《广东省支持低空经济高质量发展若干措施》发布……

为推动低空经济从战略部署变为具体工程，6月以来，广东密集审批、备案一批低空经济重大项目，总投资超66亿元，形成“多点落子、串珠成链”的产业空间格局，并将低空经济向山区、海岛等广阔区域拓展，推动“全域低空一张网”工程。

在广东，有两张网络正在覆盖全省。分别是低空飞行起降网络这张“飞起来”的网络，和低空通信、导航、监视服务网这张“看得见、联得上、管得住”的网络。

可以说，这套从规划到空域、从基建到资金的全方位政策支撑体系，正在转化为吸引全球低空经济要素加速向广东集聚的强磁场。

更值得关注的是，这个12月，广东还将召开首届粤港澳大湾区低空经济高质量发展大会，探索可复制、可推广的“湾区经验”。

推动低空经济从“概念蓝图”迈向“体系落地”，广东一直走在前列。

文、图丨记者 杭莹