4月7日8时起，因G80广昆高速公路（广云段）改扩建施工需要，云浮东互通、夏洞枢纽互通部分匝道正式实施封闭施工，管制将持续至7月30日。

作为连接大湾区与大西南的交通“主动脉”，G80广昆高速的改扩建备受关注。与此同时，深南高铁云浮段清明假期不停工、全线加速推进，佛山（云浮）产业转移工业园一季度招商引资实现“开门红”。三条线索交织在一起，勾勒出云浮当前“交通先行、产业跟进”的发展图景。

交通资讯：广昆高速部分匝道今起封闭

据云浮市公安局交通管理支队发布的通告，此次管制共涉及三处匝道。

最受关注的是云浮东互通两处匝道：广西方向往云浮市区出口匝道、往广西方向入口匝道，管制时间为4月7日8时至7月30日18时。绕行方式，广西方向前往云浮市区的车辆可沿G80广昆高速至云浮西互通，经云六路、环市中路抵达；云浮市区上高速前往罗定、梧州方向的车辆，可经环市东路、环市中路至云浮西互通进入G80广昆高速。

夏洞枢纽互通也有两处管制。其中，广西方向转S14汕湛高速清远、阳江方向入口匝道管制时间为4月10日8时至4月25日18时，车辆可经思劳东互通、中铁大道、G324国道至安塘互通绕行。另一处为汕湛高速清远、阳江方向转G80广昆高速广西方向入口匝道，管制时间为4月15日8时至6月30日18时。

此次管制与G80广昆高速（广云段）改扩建工程直接相关。该工程将原双向四车道扩建为双向八车道，预计2027年底建成通车，总投资约92.2亿元。改扩建完成后，广昆高速的通行能力将大幅提升，进一步缓解粤西方向日益增长的交通压力。

建设观察：深南高铁建设提速推进

高速公路改扩建如火如荼，高速铁路的建设同样在加速。

刚刚过去的清明假期，深南高铁云浮段建设不打烊。施工人员坚守一线，制梁场、隧道高边坡防护等作业点全速攻坚。

深南高铁是国家和广东省重点铁路项目，全线长142公里，总投资约283亿元，建设工期4年，是粤港澳大湾区联通广西等大西南地区的核心高铁通道。云浮段全长约106公里，总投资约206亿元，设计时速350公里，设云浮站、罗定北站两座车站，2023年12月动工，2026年计划完成投资34.75亿元。

工程进展颇为可观。在桥梁工程方面，项目已完成钻孔桩2482根、墩身304座，箱梁预制521榀、架梁89孔，桥梁下部结构施工已接近尾声。其中，3月27日，深南高铁三标一工区云浮制梁场顺利通过验收，正式取得生产许可证，已全面开展箱梁规模化、标准化预制作业。

隧道工程同样捷报频传。3月28日，位于云浮市云城区新中村的新中隧道顺利贯通，该隧道全长3.22公里，是深南高铁广东段已贯通的最长隧道。此外，师山隧道、双柏隧道也已全部贯通，累计完成桩基1881根，占设计总量81%以上。目前项目累计投入施工人员570人、各类机械设备135台，实行24小时轮班作业。

深南高铁通车后，深圳至南宁铁路通行时间将从3.5小时压缩至2.5小时，助力云浮全面融入大湾区“1小时生活圈”。届时，这条高铁将与高速公路、西江港口形成“铁水公”立体联运格局，成为云浮“东融湾区、西接RCEP”的核心支撑。

产业联动：交通动脉上的园区“加速度”

交通基础设施的升级，正在为沿线产业园区注入强劲动能。

今年2月28日，紧随省、市高质量发展大会步伐，佛山（云浮）产业转移工业园举行2026年一季度重大项目动工活动，9个项目集中动工，总投资达24.6亿元，涵盖智能检测装备、绿色建筑材料、新家电核心零部件及园区基础设施等多个领域。

其中，投资5亿元建设的高端试验机产品研制生产基地项目备受瞩目，计划年产2000台材料力学检测设备，瞄准智能制造产业链上游的关键环节。投资3.5亿元的新家电核心零部件研发生产基地项目，预计5月即可试投产。此外，安恒绿色建筑科技产业园项目二期同步启动，进一步完善绿色建筑产业链条。

招商引资同样可圈可点。一季度，佛山云浮对口帮扶指挥部和五个工作队累计联动云浮引进项目20个，计划总投资45.67亿元。其中，佛云园引进9个，计划总投资18.52亿元，完成年度招商任务的41.16%。

“佛云模式”正在形成一套可复制的经验。2025年，园区已高标准建设标准厂房一期，入驻率达60%，精准培育智能装备产业园，努力实现“园中园”产业集群。这一“产业基金引导+标准厂房配套+园中园产业集群”的发展模式，被云浮市高质量发展大会作为典型经验推广。

文 | 记者 郑俊良

图 | 云浮融媒提供