据珠海边检总站港珠澳大桥边检站数据统计，自2023年“澳车北上”“港车北上”政策相继实施以来，截至今年5月25日11时50分，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境港澳单牌车总量正式突破1000万辆次，日均达1.1万辆次。从“澳车”先行探路，到“港澳车”同向奔流，千万辆次的车轮印记，共同镌刻下粤港澳大湾区融合发展的新刻度。

政策红利持续释放，通关流程不断优化，配套机制更为完善，自驾“北上”正成为越来越多港澳居民跨境出行的首选方式之一，经口岸出入境港澳单牌车数量实现快速增长。据港珠澳大桥边检站统计，2025年，经边检部门查验出入境港澳单牌车总量已达到380万辆次，是2023年政策实施首年的2.7倍，年均增速超过60%。

“2026年以来，边检部门查验港澳单牌车数量已超过163万辆次，周末节假日日均达到约1.6万辆次，其中，4月6日清明假期，出入境港澳单牌车单日达到2.28万辆次，刷新政策实施以来单日历史新高。”港珠澳大桥边检站副站长张磊表示。

面对车流考验，海关以智慧监管赋能高效通关。“我们积极应用小客车‘顶照式’检查设备等智能监管设备，对机检无异常车辆‘一键放行’，有效缩短车辆检查时间。”港珠澳大桥海关相关负责人介绍，“为更好保障高峰节点车辆有序通关，我们强化与口岸联检单位的协同联动，统筹做好‘高峰提醒+错峰引导’，不断提升通关效率。”

车流汇聚的背后是三地紧密相连的人心。在大桥口岸进境客车通道，已常居澳门并入籍的原外籍人士沙沙正驾车驶入珠海。对他而言，“两车北上”政策早已是连接亲情与友情的纽带，“每次通关都非常顺利，我会经常去内地看望亲戚、朋友，也会和家人去旅游。”谈及扎根大湾区的缘由，他真挚表示：“在这里生活、工作、旅游都很舒心，我爱中国。”

千万车流汇通途，湾区融合启新篇。从最初“澳车北上”的单向探索，到三地车流的双向奔赴，港珠澳大桥见证了粤港澳大湾区“一小时生活圈”的加速演进，持续释放赋能发展的强劲动能。

文 | 记者 李旭 通讯员 黎钊德 孙峰