“1分钟不等于60秒？”近日，一则外卖骑手实测视频引发热议：有骑手称，淘宝闪购App倒计时1分钟仅相当于现实42秒，质疑平台“偷时间”。

1月9日，该视频被查实系网民李某某为博取流量恶意剪辑造假，其已被依法行政处罚。记者随后以兼职骑手身份进行实地测试，未发现平台存在系统性“偷时间”行为。

但骑手的时间焦虑真实存在。记者调查发现，当前主流平台普遍采用“总时长一口价”计时规则，从派单开始，商家出餐、骑手取餐与配送全程共用一个倒计时。部分商家出餐耗时超过20分钟，而整单时限往往仅25分钟左右，骑手实际可用于配送的时间常不足几分钟。他们呼吁：取餐与配送时间应分开计算，至少让骑手只对自己能控制的部分负责。

记者实测：未发现平台“偷时间”

网传的实测视频显示，时间被压缩了整整18秒，误差幅度高达30％。按此比例推算，一份标称20分钟的配送订单，骑手实际可用的时间可能不足14分钟。

不少骑手对此提出质疑，认为平台可能通过加速计时制造“心理紧迫感”，变相逼迫骑手超负荷运转。网友指出，这被压缩的十几秒，往往是骑手在路口观察、爬楼喘息或避让车辆的关键缓冲期，时间一再收紧，安全风险随之上升。

1月9日，据媒体报道，该说法被查证为谣言。经查，网民李某某为博取流量关注，通过恶意剪辑、加速视频等手段编造虚假内容，并在社交平台散布，误导公众认知。淘宝闪购已报案，目前李某某已被依法行政处罚。

为了验证“平台是否偷时间”，1月9日，记者在“蜂鸟众包”App注册账号，以兼职骑手身份接入淘宝闪购配送系统，并进行了一次实地计时测试。

在完成到店取货、点击“确认到店”后，系统显示剩余配送时间为16分钟。当界面跳转至“剩余15分钟”的瞬间，记者立即用另一部手机启动秒表；待系统时间跳至“剩余14分钟”的那一刻，记者随即停止计时。结果显示，这一分钟倒计时实际耗时58秒。考虑到手动操作存在1–2秒的反应延迟，该误差完全处于合理范围内。

本次实测未发现平台存在系统性“偷时间”的证据。

平台辟谣：偷时间视频造假

记者随机采访了多位来自不同平台的外卖骑手。大部分骑手表示，平时并未过多关注平台是否存在“偷时间”的问题。淘宝闪购骑手王磊说：“没太注意这个，我送单时手机基本都是息屏状态。”

不过，也有骑手觉得时间“对不上”。刘翔曾在美团和淘宝闪购都跑过单，他说，虽然没有具体测算过，但明显感觉到，在同样的配送时长下，美团很少超时，淘宝闪购却经常超时。

尽管淘宝闪购平台已辟谣，称所谓“1分钟只有42秒”系视频造假，但部分骑手仍存疑虑。记者注意到，骑手端App仅在剩余5分钟时才开始显示具体秒数，此前的倒计时期间不显示精确时间。有骑手在社交平台留言：“45分钟的单子，最后显示只用了39分钟，但中间那段你看不到读秒，是不是偷了也不知道？”还有人猜测：“是不是后台监测到你不动就不计时，一移动才开始走？”

这些疑问的背后，其实指向一个更根本的问题，平台配送计时规则缺乏分段与透明度。

记者体验和采访发现，当前主流平台普遍采用“总时长一口价”模式，即从系统派单开始，就启动一个包含商家出餐、骑手取餐和最终送达的统一倒计时。例如，一单标称25分钟，这25分钟里既包括商家做饭的时间，也包括骑手等餐、爬楼、堵车等所有环节。但系统并不会区分“哪一段由谁负责”。

骑手焦虑：取餐配送混计时

近年来，外卖骑手数量持续增长。美团财报显示，其骑手人数从2020年的470万增至2023年的745万；饿了么活跃骑手超400万，京东外卖等新平台也在扩招。全国至少有1200万骑手在争抢有限的订单。与此同时，配送时限却不断收紧。数据显示，3公里配送时间从2016年的60分钟压缩至2018年的39分钟，此后仍在进一步缩短。

“说到底，还是单价的问题。”王磊回忆，2020年刚入行时，一单平均能拿8元；到2021年降到7元、6元；如今稳定在6元左右，三年间每单少了2元。“跑的人多了，单子没增加，大家分到的活就少了。”收入因此被单价下降和人均派单量减少双重挤压。“基本上已经降到极限了。”

时间紧张也进一步拉低了配送效率。“我都觉得时间不够用。”淘宝闪购骑手徐彪说，一单从出餐到送达，“最起码要45分钟才合理”，但现实中，大多数订单限时仅20至30分钟。

另一位骑手李明算了一笔账：过去时间宽裕时，一小时能送七八单；现在时间太紧，最多只能跑三四单。更麻烦的是商家出餐慢：“有些店卡餐，等十几分钟都做不出来。我们到了拿不到餐，倒计时还在走，心里特别急。

一旦等餐耗时过长，剩下的配送时间根本不够用。

问题的根源正在于此：计时不分阶段，责任却全由骑手承担。李明指出：“比如给26分钟，但它不分取餐时间和配送时间，直接给你一个总时长，让你在这段时间内完成所有工作。”这种“一刀切”的设计，没有考虑取餐等待的不确定性，几乎不给骑手任何缓冲空间。

这一情况在黑猫投诉等平台上也被大量反映：系统往往在商家还未出餐时就派单，倒计时随即开始。有些商家出餐就要20分钟以上，而整单总时长仅25分钟左右，骑手实际可用于配送的时间可能只剩几分钟。同时，平台对商场找路、小区爬楼、交通拥堵等现实困难，也没有额外时间补偿。

由于时间压力大、收入受影响，骑手与商家因等餐问题频繁发生冲突。他们的诉求很直接：要么等商家出餐后再派单，要么将取餐时间和配送时间分开计算，至少让骑手只对自己能控制的部分负责。

文、图、视频｜记者 罗清峣 实习生 符译丹