2月13日，珠海隧道主线迎来正式通车。这条潜行于西江碧波之下的城市动脉，为往返东西城区提供了全年24小时通行的便利，也为珠海城市均衡发展提供了交通保障。

珠海隧道工程是珠海市构建“交通强市”的关键项目之一，更是千里西江的第一隧道。隧道主线全长约5公里，采用双向六车道设计，设计时速80公里，内部集成国内领先的通风、照明、消防及智能监控系统，全方位保障行车安全与运营效率。

珠海隧道从蓝图绘就到主线通车，一千八百多个日夜，承担隧道代建任务的珠海交控集团，直面“上软下硬”的越海地质难题，也肩负着对澳供水管道、珠海大桥、附近居民楼等民生安全保障的重大责任。珠海交控集团党委始终以高质量党建为红色引擎，筑牢攻坚堡垒；以智能建造突破技术卡点，打造越海隧道建设新样本；以国企硬核担当，圆满完成了这项全市瞩目的重大民生工程建设。

这条穿山越海、连接东西城区的交通“新动脉”，直接串联香洲区、金湾区与斗门区，将显著分流现有主干道——珠海大桥的车流压力。值得一提的是，隧道具备强大的全天候通行能力，即使在台风等恶劣天气条件下，仍能保障安全畅通，极大增强了城市交通系统的韧性与可靠性。

据介绍，珠海隧道是继港珠澳大桥之后，决定珠海未来城市格局的又一战略通道。过去，磨刀门水道是阻隔东西发展的“天堑”；如今，隧道与珠海大桥形成“一桥一隧”双翼齐飞之势，使资金、人才、技术、产业等要素在东西城区之间高效流动成为新常态。

珠海隧道，远不止是一条交通通途。它是连接民心的纽带，是科技自强的前沿，是重塑城市的骨架。随着这条“地下蛟龙”的苏醒，珠海的东西双城故事，正翻开协同发展、融合共进的新篇章。它的主线通车，是一个阶段的圆满句点，更是珠海面向湾区、畅联未来的崭新开始。

文｜记者 郑达