今年11月，APEC第三十三次领导人非正式会议将在深圳举办。作为全球新能源科技与智能产业的标杆城市，深圳所在的粤港澳大湾区，正持续向世界展示中国高端制造的硬核实力。9月2日起，来自多个APEC经济体的海外媒体走进湾区，实地探访广东新能源汽车产业，通过走访龙头企业比亚迪，直观感知中国新能源汽车全链条自研、本土化智造、全球化布局的核心竞争力。对于海外观察者而言，广东汽车产业的崛起，并非单一企业的偶然成功，而是一套完整、成熟、可复制的现代化汽车产业生态的系统性突围。

在全球汽车行业竞争加剧、传统燃油车产业迭代放缓、新能源赛道格局重塑的背景下，广东成为中国新能源汽车产业的核心增长极与创新策源地。依托比亚迪、广汽、小鹏三大本土整车龙头，叠加华为乾崑等顶尖科创企业的智能化技术赋能，广东构建起整车制造自主可控、核心技术本土突破、智能生态全域升级、海外市场高速拓展的独特产业模式。2026年以来，省内车企在技术攻坚、产品升级、销量提质、全球化出海等领域多点开花，彻底摆脱早期合资“装配”的发展模式，以自主创新夯实湾区智造优势，成为中国制造业高质量对外开放的核心名片。

规模全球领跑，比亚迪全链技术自主突破

对于海外媒体而言，读懂比亚迪，就读懂了广东新能源汽车全产业链自主可控的底气。作为湾区乃至全国新能源汽车产业的核心支柱，比亚迪2026年持续稳居全球新能源车企榜首，实现销量、技术、出海三大维度的全方位领跑，向世界证明中国新能源汽车已完成从“跟随模仿”到“自主领跑”的跨越。

从市场数据来看，比亚迪的规模化优势极具全球竞争力，上半年营收高达3448亿元，位列国内车企首位；1至8月累计销量突破266万辆，其中海外乘用车及皮卡销量达115.7万台，刷新历史纪录。目前品牌全球累计新能源销量突破1780万台，产品覆盖全球121个国家和地区，是中国汽车出海的核心主力。这种持续稳健的增长，核心依托于比亚迪100%自主可控的全产业链体系，从动力电池、整车底盘、混动技术到智能补能系统，核心零部件、核心技术全部实现自研自产，彻底打破海外车企的技术壁垒与供应链垄断。

令外媒惊讶的是，在高端智能驾驶技术领域，比亚迪展现了中国智造的硬核实力。旗下高端品牌仰望落地多项2026年全新自研核心技术，依托易四方eTCS2.0控制系统、云辇智能车身、天神之眼5.0高阶智驾、1200V高压9C闪充四大核心技术，实现原地掉头、应急浮水、极限攀爬等独家场景功能，640kW峰值快充可实现“5分钟补能、9分钟满电”，快充能力行业领先。第二代刀片电池更是通过极致耐久验证，仰望U7纯电版完成3万公里超长里程测试，历经351次充放电循环后，电池容量保持率仍达98.7%，全程零故障，用硬核数据打消海外市场对中国新能源汽车续航、耐久、安全的固有偏见。

结构持续优化，广汽集团自主新能源双线提速

如果说比亚迪代表了广东车企全链自主、规模领跑的硬核实力，那么广汽集团则展现了传统车企向新能源、自主化转型的中国式突破，为全球传统车企转型升级提供湾区范本。海外媒体普遍关注到，中国传统车企曾长期依赖合资模式发展，而广汽集团2026年彻底完成新旧动能切换，在国内乘用车市场整体下滑6%的行业压力下，依旧实现逆势增长，上半年销量77.31万辆，同比增长2.35%，营收同比提升9.13%，经营韧性凸显。

最具标志性的变化，是广汽自主板块的全面崛起。上半年广汽自主品牌销量34.60万辆，同比暴涨35.69%，占集团总销量比重近半数，彻底扭转过往依赖合资品牌的发展格局。新能源转型更是成效显著，上半年新能源销量同比增长68.80%，新能源渗透率大幅提升，远超行业平均转型速度。旗下埃安、传祺两大自主板块精准布局细分赛道，埃安深耕国民家用市场，摆脱营运车标签，私人用户占比超80%；传祺立足商务家用市场，MPV车型稳居国内头部，形成差异化竞争优势。在全球化赛道，广汽表现尤为亮眼，上半年海外收入同比翻倍增长，自主品牌出口销量增速达行业均值两倍，出口规模逼近2025年全年总量，快速打开海外主流市场，向世界传递中国自主汽车品牌的性价比与品质优势。

科创深度融合，华为乾崑助力湾区智能升级

电动化奠定产业根基，智能化决定产业上限，这也是海外媒体观察湾区汽车产业的核心亮点。不同于海外车企智能化迭代缓慢、高配智驾稀缺的行业现状，广东依托本土科创龙头华为乾崑，实现整车制造与智能科技深度共生，走出一条智能化普惠发展的特色路径。

2026年华为乾崑持续加码湾区研发，全年专项投入超180亿元，为省内车企智能化转型提供核心技术支撑。截至目前，华为乾崑ADS智能驾驶累计辅助行驶里程突破147亿公里，量产搭载车型超200万辆，依托海量真实路况数据持续迭代算法，让中国智驾更适配复杂城市、城乡混合路况，相比海外智驾系统更贴合本土化出行场景。

广汽与华为联合打造的启境汽车，正是湾区“整车+科创”协同突破的标杆案例，也是向世界展示中国智能汽车普及化理念的窗口。品牌首款智能纯电猎装轿跑GT7实现全系满配高阶智驾、出厂即完全体，无需后续付费OTA升级，打破海外高端智驾“顶配专属、高价独享”的行业常态。同时品牌完成大额增资，整合宁德时代、博世等全球供应链资源，通过本土企业强强联合，实现智能技术、供应链资源、整车制造的深度融合，推动高阶智能驾驶从高端奢侈品，转变为普通消费者可享受的普惠配置，彰显中国汽车产业普惠化发展理念。

自研技术破局，小鹏汽车打造高端出海样板

在全栈自研、高端出海赛道，小鹏汽车则为广东智能汽车塑造了全球化高端品牌形象。海外市场对中国新能源汽车的认知，正从“性价比”转向“高技术、高智能”，小鹏正是核心推动者。2026年小鹏持续加大科创投入，上半年研发开支达58.2亿元，同比增长39%，聚焦新车型迭代、自动驾驶与AI机器人技术研发，坚持全栈自研不依赖外部技术，彻底跳出行业低价内卷。小鹏机器人业务完成超9亿美元首轮融资，投后估值超63亿美元，创下国内具身智能行业融资纪录，实现汽车智能技术向机器人多领域延伸。在出海赛道，小鹏高端化成效显著，海外销量、营收占比持续攀升，车型均价突破4万欧元，单车盈利水平位居行业前列，产品覆盖全球68个国家和地区，打造广东智能汽车高端出海样板。

纵观湾区产业全貌，广东已形成龙头引领、多元协同、全链完善、全域创新的新能源汽车产业生态，为全球汽车产业转型升级提供中国方案。此次外媒湾区走访，让世界清晰看见：广东新能源汽车产业的崛起，不是简单的产能扩张，而是技术自主、产业升级、品牌向上、全球共赢的系统性突破。从电动化领跑，到智能化突围，再到全球化深耕，粤港澳大湾区正以扎实的智造实力、开放的产业生态、持续的创新活力，夯实中国新能源汽车的全球产业地位，为全球汽车产业绿色转型、智能升级贡献湾区力量、中国动能。

文、图 | 记者 戚耀琪