一列时速160公里的地铁向南飞驰，一箱箱来自全球的生鲜货物在港口快速周转。

9月3日下午，参加亚太媒体高端论坛的来自APEC经济体及全球的媒体人、智库学者等走进广州，参访广州地铁18号线、南沙港区四期全自动化码头、广州南沙国际物流中心。从城市地下的轨道交通，到联通全球的智慧港口，一场“广州速度”的实地体验，让外宾近距离感受这座超大城市的高效运转，也看见广州制造业、物流业与国际贸易不断加速融合的开放活力。

一趟地铁，半小时跨越城市南北

“这是我乘坐过最快的地铁！”当广州地铁18号线列车驶出冼村站，窗外城市景观快速向后掠过，孟加拉国智库选择研究中心执行主任伊姆提亚兹·艾哈迈德忍不住连连称赞。

从广州珠江新城CBD的冼村，到城市最南端的南沙万顷沙，两地相距约60公里，驾车通常需要一个小时左右。而乘坐广州地铁18号线，这段旅程只需约半小时。

9月3日，APEC媒体高端论坛嘉宾从冼村站出发，亲身体验这条国内首条时速达160公里的市域快线。列车一路向南，广州这座超大城市的空间距离，被“压缩”成了短短半小时。

“我曾经乘坐过纽约、东京、巴黎、伦敦等城市的地铁，但我认为广州地铁是最好的。”孟加拉国南北大学南亚政策与治理研究所教授、所长谢赫·陶菲克·莫亚泽穆勒·哈克说，在他看来，广州地铁不仅速度快，管理、卫生等方面也令人印象深刻。“综合来看，这是我在全世界乘坐地铁最好的一次体验！”

在马尔代夫驻华大使法泽尔·纳吉布看来，地铁的意义并不只是“快”，更在于它为城市发展打开了新的空间。“每个人都行色匆匆，奔波于各个地方之间”，便捷的轨道交通对于商务人士尤为重要。

他特别提到，广州地铁18号线让市中心与南沙之间实现快速通勤，有利于人才向南沙聚集，也将进一步助力南沙发展。“无疑是广州的一大非凡成就。”

一座港口，以智慧速度“领鲜”全球

随后，嘉宾来到南沙港区四期全自动化码头。作为全球规模最大的全自动化集装箱码头之一，南沙港四期依托自动化装卸设备、智能调度系统等，实现集装箱装卸、水平运输等环节的自动化作业，让传统港口作业变得更加高效、精准。

在广州南沙国际物流中心，嘉宾则进一步了解从港口到市场的智慧物流链条。这里依托南沙港的港口优势，推动进口商品快速进入国内市场，也让来自全球各地的生鲜产品能够以更高效的方式抵达消费者手中。

走进现场，琳琅满目的水果吸引了不少外宾的目光。番石榴、阳光玫瑰葡萄、万顷沙香蕉等南沙特色水果摆在眼前，也让嘉宾对南沙与全球农产品贸易之间的联系有了更加直观的感受。

“我在现场看到了很多水果，我们越南也是水果生产大国。”越南外交学院代理院长阮同英说，南沙港也是中国华南地区进口越南榴莲的重要通道。令他印象最深的，是港口背后的智能化运作，“这套智能运作系统值得越南学习”。

在他看来，从一箱箱货物进入港口，到新鲜水果抵达中国各地，南沙展现出的不仅是港口的装卸效率，更是一套贯通运输、物流与消费市场的智慧供应链。

柬埔寨新闻部副国务秘书布拉塔维阿米达同样关注到南沙港背后的“全球连接力”。他了解到，来自印度尼西亚、乌干达、澳大利亚等世界各地的商品，都可以通过南沙港进入中国市场。“据我所知，我们柬埔寨的榴莲、海鲜和奶制品也是经由这里进入中国市场的。”他说。

从一趟半小时的地铁旅程，到一箱箱跨越国界的生鲜货物，对于第一次深入感受广州的APEC嘉宾而言，这或许就是他们眼中的“广州速度”——城市在加速，人与人的距离在缩短，广州与世界的连接也越来越紧密。

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文 | 记者 刘泳希 古司祺
图 | 记者 邓鼎园
视频 | 记者 古司祺 王炯勋 邓鼎园 王欣慰