站在珠海中心大厦70层天际观光厅俯瞰，伶仃洋上港珠澳大桥如银龙卧波，横琴粤澳深度合作区与澳门半岛隔水相望。9月3日，来自世界各地的媒体记者走进珠海、深入横琴，在南海之滨，看“硬联通”、问“软联通”、探绿转型，读懂科技赋能绿色发展的中国实践。

作为中国内地唯一与港澳同时路桥相连的城市，珠海从改革开放初期的边境口岸，成长为粤港澳大湾区的核心枢纽。四十余载向海而生，以桥为脉、以绿为底，这座城市在开放中融合、在创新中进阶，始终挺立在区域合作最前沿。

“我站在这里看着这座连接三座城市的大桥，感觉意义非凡。”瑙鲁媒体部常务秘书凯琳・德卡卢布初见珠海便直呼震撼，而当她真正踏上港珠澳大桥时，更连连赞叹“比想象中还壮观”。

踏桥而行，海天一线，55公里桥体如长龙直入伶仃洋深处。作为当今世界最长的跨海大桥，它同时拥有世界最长的公路沉管隧道与最长的钢结构桥体。从设计到施工，大桥攻克十余项世界级技术难题，形成拥有自主知识产权的跨海通道建设标准体系，标志着中国跨海工程建设实现从追赶到领跑的跨越。

超级工程，是一个国家工业制造水平的集中体现，也是一个国家发展活力的直观映照。大桥的落地与高效运营，背靠广东坚实的产业底盘。珠海聚焦新一代信息技术、新能源、智能家电、装备制造等优势产业，前瞻布局人工智能、低空经济、化合物半导体等新赛道，以“海上新基建”引领海洋经济高质量发展。从桥梁钢结构到智能运维装备，大桥建设运营的核心技术与装备，大多依托本地产业配套实现落地转化。

通车的是桥，流动的是中国制造的全链条能力。截至 2026年8月，经大桥珠海公路口岸进出口总值累计突破1.5万亿元，日均近300万个跨境电商包裹发往全球。新能源、智能装备等高附加值产品经这里走向世界，折射出产业升级的坚实步伐。

如果说超级工程回答了“高端制造能达到什么高度”，那么绿色能源科技则回答的是“发展能有多可持续”。

走进横琴220千伏琴韵变电站，外媒的目光便被智能巡检机器狗“琴宝“吸引。它走在队伍前方引路，平稳越过复杂路面，钻入设备缝隙与高危区域，整套巡检动作一气呵成，现场响起阵阵赞叹。

“我们岛国常年遭风暴、洪水侵袭，电力设施一毁就停电。”密克罗尼西亚联邦波纳佩公共广播公司新闻总监弗劳莉恩・弗雷德里克是首次到访广东，“琴宝”让她印象深刻，“它能替人进入高危场景作业，要是有了这类技术，岛上供电就能稳定得多。”

作为粤澳电力联网关键枢纽，琴韵变电站通过三回220千伏线路稳定对澳供电。站内率先实现“全电鸿化”，200多个智能终端依AI算法完成自主巡检、实时诊断、主动预判，巡检效率提升70%，电网运维正式从“事后抢修”转向“事前预警”。

几步之遥的南方电网横琴数字零碳岛共享实验室，是中国首个粤港澳能源科研共享平台。实验室免费向港澳高校、企业和青年创客开放高端科研设施，提供从概念验证到实地试制的全链条支持，聚焦人工智能故障诊断、数字孪生、智慧节能等前沿方向，推动创新成果跨区域互认共享。

技术的价值，在不同发展阶段的经济体中都能找到共鸣。文莱工程物流与培训解决方案公司的黎华玲介绍，文莱油气资源丰富，绿色能源普及度不高，当地已向中国采购八台同类机器狗用于救援领域研究。

《国文频道》澳大利亚制片人国文更是当场与“琴宝”上演“一对三”拔河比试，机器狗凭借两吨输出力轻松完胜。他表示，澳大利亚电力体系建设早、迭代慢，不少环节仍依赖人工，十分看好这套智能电网方案，期待中国的电网创新成果推广到更多地区。

因开放而生，向融合而兴。珠海这座城，既是连通港澳的湾区枢纽，也是绿色转型的试验前沿；既以硬基建打通地理阻隔，也靠技术共享、标准对接深化区域软衔接。

透过这座湾区枢纽，外媒嘉宾看到了开放释放的广阔空间，创新积蓄的绿色动能，也看到了不同制度间架桥合作的现实可能。珠海的实践，既是中国改革开放的生动缩影，也为亚太区域一体化与共同繁荣，提供了可感知、可借鉴的中国答案。

文、图 | 记者 张芷瑜 邵健彬 钟振彬

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