一边是工厂里的机械臂昼夜不停，另一边是羽毛球馆里的人形机器人挥拍迎战。田野上，无人机低空掠过，电网中，巡检机器人穿梭于设备之间，仓库里，无人运输车按照系统指令自动调度。机器人正在广东变得越来越忙。

它们有的出现在汽车、家电、电子产品生产线深处，有的已经走进农田、物流仓储、电力巡检等专业场景，还有一批开始学习装配、搬运，甚至和人打羽毛球。

今年以来，广州、深圳、佛山等地的人形机器人产业动作频频。与此同时，工业机器人仍保持强劲的产业规模。2025年，广东工业机器人产量达到33.63万台，占全国43.5%，连续六年位居全国第一。服务机器人产量达到1518.21万台，占全国81.7%。广东机器人产业相关产品销售收入突破1404亿元，相关企业超过1.24万家。

一支规模庞大、形态各异的机器人“军团”，正在制造业大省广东加速成形。

跨越赛场与车间，机器人面对真实生产线

今年8月，第二届世界人形机器人运动会举行，荣耀机器人“闪电”以8.83秒跑完100米，刷新人类世界纪录。深圳智元赛队夺得100米障碍赛冠军。优必选深度参与研发的“天工Ultra”将大型组百米成绩推进到8.64秒。

赛场之外，广东企业正在把这些经过极限运动考验的机器人送回工厂、仓库和商场。2025年广东公布的首批48个“机器人+”典型应用场景，已经覆盖汽车、家电、新能源、电子、农业、建筑、能源等领域。广州明珞装备的新能源汽车一体压铸式前后车身总成机器人柔性焊接，广州瑞松智能的汽车数字化智能柔性焊装，广州小鹏汽车总装车间的刹车盘装配和顶盖横梁上件等，均已进入实际应用。

汽车制造是一套高度复杂的生产体系。零部件搬运、上下料、装配、质检等环节，对动作精度、稳定性和效率都有要求。传统工业机器人擅长固定、重复的工作，但面对生产线变化以及需要一定灵活性的任务，人形机器人被寄予了新的期待，而广东正在把这种期待放进真实工厂。

在佛山顺德，美的库卡智能制造科技园里，机器人既是生产设备，也是被生产出来的产品。这里已经形成机器人研发、测试、生产和应用一体化体系，平均约30分钟就有一台工业机器人下线。

广东税务部门数据显示，2025年广东机器人企业中，核心零部件企业接近1万家，占机器人企业总数约78%；本体制造企业超过1000家，系统集成企业超过1500家。机器人产业的“身体”，正在广东制造业的供应链中逐渐长出来。

全栈产业链+高速迭代，广东机器人的突围之路

9月9日，小鹏机器人生产线在广州正式启用。这条面向规模量产打造的人形机器人自动化产线迎来首台高阶通用人形机器人。机器人完成自动化总装后，自主走下产线。

此前7月，小鹏人形机器人已经在广州工厂开启小批量试生产，量产产线进入最后联调。如今生产线正式启用，意味着小鹏机器人从研发试制进一步走向规模化制造。小鹏方面称，该产线核心制程自动化率超过80%，以汽车工业成熟的质量体系和车规级一致性标准打造人形机器人量产品质体系。

今年7月，动易科技旗下人形机器人沉浸式互动空间“够C羽球馆”在广州落地。球场上，人形机器人拿起球拍，与真人连续对打。在这里，机器人面对的是一个普通消费者可以理解的任务，可以拆解为接球、判断落点、移动、挥拍，再把球打回去。

动易科技创始人、CEO兼CTO任晓雨表示，企业选择广州，看中的并非单一政策，而是珠三角完整的供应链、制造能力、人才以及应用场景。对于具身智能企业而言，机器人最终需要解决的，是模型智能与机器人本体可靠性之间的闭环。

深圳自变量机器人同样将通用具身智能作为核心方向。公司创始人兼CEO王潜认为，具身智能进一步发展的关键之一，是让机器人通过真实世界的数据不断提升能力。

今年4月，自变量发布新一代机器人进家庭计划。现场演示中，机器人可以根据环境判断任务，完成捡拾纸团等动作。相比按照预设程序完成动作，这类机器人需要理解环境、判断目标，再决定如何行动。

广东产业版图中，机器人已深入腹地

在广州极飞科技的智慧农业体系中，无人机、无人车、自动驾驶农机已经进入农业生产。无人机可以完成植保作业，无人农机按照规划路线作业，机器人技术开始覆盖从种植到管理的多个环节。2025年广东公布的机器人典型应用案例中，极飞的无人化智慧农场已经成为“机器人+农业”的代表案例。

能源领域也是如此。在输电线路、变电站等场景，机器人承担巡检、带电作业和处置任务；在光伏领域，智能机器人参与设备运维。而在隧道等环境中，机器人可以完成表观病害和结构变形检测。

危险、高温、高空、狭窄、重复，或者需要长期连续工作的环境，都在成为机器人的新岗位。

广东今年8月底发布通知，继续征集“机器人+”典型应用场景，并明确提出推动通用人形机器人进入精密装配、柔性拧固、工业质检、巡检、焊接、喷涂、上下料和转运等制造环节，同时探索医疗、物流、养老等应用。

制造业成为最大训练场

为什么机器人企业正在广东密集聚集？答案最终仍然落在制造业。

广东拥有汽车、电子、家电、新能源、装备制造等完整产业体系。汽车厂可以测试装配机器人，电子厂可以测试精密操作，家电企业可以测试柔性生产，物流企业可以测试无人运输，农业企业可以测试无人农机。

深圳拥有人工智能、软件、硬件和机器人研发。广州拥有汽车、装备制造以及丰富的应用场景。佛山、东莞、中山等地则提供密集的制造业和零部件供应链。

一台机器人需要电机、减速器、控制器、传感器和视觉系统。机器人企业需要快速打样、快速修改，也需要能够迅速找到供应商。珠三角密集的产业集群，让这些环节之间的距离被压缩。

更深一层的变化，是机器人正在从生产设备变成智能制造系统的一部分。过去的自动化生产线强调固定流程，今天的具身智能，则试图让机器具备一定的感知、判断和执行能力。

一台机器人看到零件，判断位置，选择抓取方式，完成装配，再把结果反馈给系统。这样的能力一旦成熟，机器人适应生产变化的能力将进一步提升。

这对于广东尤其重要。广东制造业规模庞大，但产业也面临产品更新速度加快、用工成本上升以及柔性生产需求增加等变化。机器人如果能够承担更多复杂任务，带来的就不只是减少几个工位，而是生产组织方式的变化。

文｜记者 扶贝贝

图｜记者 刘畅 周成 受访者提供

海报｜记者 龙华 张广 陈定坤 邢越 高炯 王晋阳