9月10日，九识在广州举办战略发布会，正式宣布完成城市级物理AI战略升级，依托“九识大脑”赋能多元城市治理场景，推动自动驾驶从单车智能，升级为可服务城市的规模化无人运力体系。

本次发布会同步上线“九识租车”小程序，面向快递物流、商贸配送、城市短驳等场景开放无人运力加盟，并为首批合作伙伴推出专属优惠政策。现场，九识还与广汽领程、广州公交集团、广环投等多家产业伙伴签约，合作覆盖无人车制造、城市服务、产学研协同等多个方向。

会上，九识CEO孔旗介绍，“九识大脑”是依托真实场景与L4级运营经验打造的AI能力中枢。基于该核心，九识打造Robovan产品，并采用Zelos Inside模式，输出L4智驾技术，联合生态伙伴开发多品类无人车。同时搭建集用户服务、车辆管理、运营监管于一体的城市级服务平台，让分散的无人车形成统一调度的城市运力网络。

商业模式上，“九识租车”提供日租、月租、年租等灵活租赁方案，运力由自营车队与加盟车队共同构成。加盟商无需搭建自研技术团队，就能依托平台获取车辆调度与运维管理能力，降低入局门槛。其中，九识与广汽领程的合作，将L4自动驾驶技术与商用车制造能力结合，共同推进无人车整车研发制造，推动无人车产品研发、质控体系对标汽车工业标准。

数据显示，九识全球车队规模达3万台，累计实际运营里程超2.5亿公里，已在全球300多座城市落地常态化运营，无人车广泛应用于快递快运、商超零售、医药配送等城市物流场景。

孔旗强调，安全是自动驾驶规模化落地的前置条件。九识依托海量路测数据形成闭环迭代，持续优化算法对复杂路况的处理能力；在车辆控制、通信链路等关键环节设置安全冗余，完成数千项可靠性测试。今年企业成立行业首个安全委员会，从组织机制与技术体系双维度夯实无人车安全体系。

据悉，此次战略升级标志着九识发展重心转变，由无人车规模化运营，转向以“九识大脑”输出城市级物理AI能力，推动自动驾驶从单一运载工具，转型为支撑城市物流、城市治理的新型基础设施。

文、图｜记者 潘亮