9月24日，中国籍“远翠湖”轮满载21万吨重质原油驶抵茂名港海上单点系泊海域。针对重质原油“高黏易凝、需全程保温加温、卸油周期长”的特点，茂名边检站推出“预检+移动采集+绿色通道”组合服务模式，实现船舶随到随检、靠泊即卸，为华南地区炼化产业打通“工业血液”的快速通关通道。

对于这类重质油品而言，口岸通关的每一分钟都关系着企业的生产成本与生产安全；一旦因查验滞留导致货油降温，不仅会产生高额的船舶滞期费用，还可能引发舱底挂油、输油管线堵塞等问题。而本次靠泊的茂名单点系泊设施，恰恰因其特殊的离岸作业模式，让“抢时间”变得更具挑战。该设施离岸距离远，船员无需登陆，传统模式下通过拖轮送证开展查验需要4至6小时。

为破解这类高黏度原油的通关难题，该站在节前依托国际贸易“单一窗口”提前获取船舶航行轨迹、船员证件及载货信息，开展前置风险研判；油轮驶入锚地，执勤民警便乘坐拖轮登轮，通过便携式移动采集终端一次性完成人证对照、证件核验与船舶检查，全程将查验时间压缩至1小时以内，彻底取消了拖轮往返送证的环节。21万吨重质原油实现“即靠即卸”，既避免了高黏油品因等待通关降温凝固，又为企业减少了滞期开支。

记者了解到，针对中秋假期能源运输船舶到港集中的情况，该站还联合海事、引航、海关部门开通节日联检绿色通道，落实风险提前研判、警力提前部署、人员提前登轮的“三个提前”工作机制，实现边检查验与引航进港的无缝衔接。

茂名边检站相关负责人介绍，今年以来，该站持续推行“智慧边检+一船一策”服务模式，累计保障30万吨级巨型油轮靠泊超120艘次，预计全年可为企业节约经营成本约400万元。下一步，该站将继续坚守岗位、节日不打烊，通过高效快速的海上查验服务保障茂名绿色化工产业高质量发展和国家能源安全，筑牢国门防线。

文 | 记者 张璐瑶 通讯员 闫子纯
图 | 通讯员供图