9月24日，梅州平远至龙岩武平高速公路（广东段）（简称：平武高速）召开第一次劳动竞赛动员会，标志项目进入全面施工阶段。

“智慧工地”掀起施工热潮

平武高速广东段地处典型山区，桥隧比高、地质条件复杂，施工难度极大。本次劳动竞赛为期5个月，面对复杂地质与高风险工点，项目以技术创新破题。项目首创锚杆锚索智能安装与注浆一体化智能台车，实现了高边坡施工从“人海战术”到“智造护航”的转变。

安全生产方面，项目全域落地智能监测预警、智慧用电管控、电子围栏安防等设施，探索无人机自动巡检，构建“天空地”一体化智能监控体系，搭建智慧气象服务平台，以“人防+技防”全天候守护施工现场。

目前，全线900余名建设者、460余台（套）大型设备正有序推进清表、便道修筑、桥梁桩基及下部结构施工，项目迎来大干快上的黄金窗口期。

闽粤新增第6条省际高速通道

目前闽粤两省建成汕汾、潮漳、天汕、梅大东延线和大潮高速5条省际高速通道，平武高速将成为第6条。

平武高速是国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，起点对接济广高速公路，终点衔接福建省规划建设的潮南高速公路武平（粤闽界）至长汀馆前段。项目全长42.8公里，采用双向四车道标准，设计时速100公里，桥隧比46.84%，设互通立交5处、出入口4处、服务区1处。

项目计划2029年通车，项目建成后，梅州北部将新增一条直通闽西的快捷通道，从福建武平通往珠三角核心区的路程将缩短约40公里，时间节省约30分钟。

“平武高速是连接粤闽赣的交通枢纽，更是苏区振兴发展的先行工程。”平武管理处主任张利表示，项目的建设对建设赣闽粤原中央苏区对接融入粤港澳大湾区先行区、深入实施“百千万工程”、加快推进区域协调发展具有重要意义。

文、图｜记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣 张立希 胡浪飞