近日，《广钢-广船旧址历史风貌区保护规划（2025-2035年）》（以下简称《规划》）经第四届广州市规划委员会地区规划专业委员会第三十八次会议审议通过。《规划》立足广钢、广船厚重的工业历史，推动这片承载广州重工业集体记忆的旧址，转型为复合多元开放的城市公园，实现工业遗产活态传承。

划分两级管控圈层

广钢-广船旧址历史风貌区是广州名城保护规划确定的历史风貌区之一，是中华人民共和国成立初期华南地区最重要钢铁、造船工业基地，见证了广州现代工业崛起历程。其中，广钢曾是华南地区最大钢铁厂，广船是国内八大船厂之一，二者兼具突出的历史、科技、艺术、社会四重价值，留存大量厂房、高炉、船坞、船台、塔吊等工业遗存，承载着城市集体记忆。

本次规划区位于荔湾区南部，东至珠江后航道、南至荔诚二街-荔信二街-荔创中路、西临花地大道、北至荔诚一街-荔信一街，紧邻地铁11号线、鹤洞东地铁站。规划范围总用地面积49.60公顷。

《规划》将全域划分为两级管控圈层：核心保护范围16.96公顷，其中广钢片区11.46公顷，广船片区5.50公顷，重点保护核心工业生产流线，严控破坏性建设活动；建设控制地带32.64公顷，保护整体空间格局、确保蓝绿空间连续性，管控新建项目风貌、体量、色彩。

四类遗存差异化保护

《规划》梳理出2大类6小类保护对象，包括16处传统风貌建筑、1处广东省工业遗产、1处广州市工业遗产、历史环境要素及机器设备，以及生产工艺、企业文化等非物质文化遗产要素，实现物质与非物质工业遗产全面保护。

在建（构）筑物保护整治层面，依据保护级别、价值及保存现状，分为修缮类、改善类、整治类、改造类4类差异化管控。其中，具有突出价值的修缮类建筑采取修缮加固，不得擅自迁移拆除；改善类建筑可在合规前提下修缮、维护、改善，活化利用；整治类建筑可进行保留、维修、改善；改造类建筑实施整治更新。针对铁轨、机器设备、古树后续资源等历史环境要素，分别提出延续意象、陈列展示、原址保留等精细化措施。

构建“一核、一轴、九片”空间格局

空间格局上，《规划》构建“一核、一轴、九片”整体结构：“一核”即高炉工业记忆核；“一轴”为连接广钢片区和广船片区绿色公共空间的T字形景观轴线；“九片”对应9个现存工业生产单元，包括高炉炼铁生产单元、炼钢生产单元、焦化生产单元、烧结生产单元、中和配料生产单元、堆料生产单元、储气生产单元、冷却生产单元、船舶修造生产单元。

《规划》还提出打造T形公园绿地系统，包括广钢公园—广船滨江公园组成的1条生态绿轴；广船滨江公园船台船坞、广钢公园高炉区、广钢公园煤气柜3处景观节点；崇文一路、崇文二路等多条林荫道，进而融入珠江前后航道、广钢新城组团生态廊道，提升滨江空间通透性。

老厂房将变身博物馆、图书馆

用地方面，《规划》结合路网优化，新增公园绿地。交通方面，《规划》维持区域骨架路网不变，搭建多层次慢行网络，利用立体交通串联两大片区，打造工业历史特色游览路径。

在活化利用上，《规划》提出把工业遗产、传统风貌建筑转化为博物馆、展览馆、图书馆、工人文化宫等文化设施。布局文化活动设施、行政管理设施、市政公用设施，让工业旧址真正向市民开放，实现从“工业锈带”向“城市公园”的转变。

文｜记者 董鹏程
图｜受访者供图