9月21日，清远北江中心水域，一场特殊的“大考”正在进行。来自清远、东莞两地的12支航运企业代表队齐聚江畔，围绕水上安全法规、重大风险隐患识别、重大危险源管控、企业安全主体责任等内容展开激烈角逐。这是由清远海事局、东莞海事局、清远市交通运输局、东莞市交通运输局联合主办的“清莞同航·控险固防”航运企业安全管理人员重大风险隐患排查整治和重大危险源提级管控技能考核决赛。

与以往不同，这次参赛的不是一线船员，而是航运企业的法定代表人、安全主管、海务主管、机务主管等岸基安全管理人员。他们不是天天在船上，却是船员安全的“岸上把关人”——他们风险辨识能力强不强、隐患排查细不细，直接关系到船舶一线的安全指令、操作规程和应急安排。这场比赛，表面考的是岸基人员，最终守护的是船舶和船员的安全。

实战练兵：12支队伍北江畔同台竞技

本次考核聚焦重大风险隐患排查整治和重大危险源提级管控两大核心，分为初赛、决赛两个阶段。9月17日至18日，清远、东莞分设考场同步开考，采用“理论考试+实船隐患排查实操”模式，面向航运企业法定代表人、安全主管、海务主管、机务主管等岸基安全管理人员，直接检验大家在风险辨识、隐患排查、问题治理上的实战能力。经过初赛综合成绩遴选，货运企业8家、客运企业4家，共12支队伍突围晋级决赛。

决赛现场采用答题比拼形式，设置必答、附加答题环节，货运、客运企业同场竞技、分组计分、分别排名。台上队伍沉着应答、你追我赶，台下观众凝神倾听、暗自印证——题目里的每一个法条、每一处隐患点，都是日常航行中真实会遇到的“考题”。最终经过紧张比拼，赛事分别评出货运企业组、客运企业组的一、二、三等奖。

同题共答：监管要求直达一线 企业心声回传船上

广东海事局安全管理处负责人出席决赛并致辞。他表示，清远、东莞水上航运往来频繁，船舶跨域流动多、营运范围交叉，跨区域治理任务艰巨。举办这次跨区域技能考核，就是要补齐跨区域监管短板，推动安全治理由被动处置向事前预防、源头管控转变。他希望企业树立跨水域通航“一盘棋”理念，把赛场上的所学所悟传导到船舶一线船员，打通安全管理落地的“最后一公里”。

“这道题我们船上真遇到过类似情况，赛场上的错题，很可能就是船上的风险点。”一名货运企业安全主管赛后坦言，这次和同行同场比拼，才发现不少隐患恰恰藏在日常工作中，船舶跨航段交接时查什么、重大危险源怎么提级管控、隐患清单如何闭环，都是天天要面对的事。

另一家客运企业的海务主管则表示，船上乘客安全容不得半点侥幸，考核中暴露出来的辨识盲区，比拿了什么名次更值得记在心里——“赛场上答错了还能重来，真到了水面上，一道题都错不起。”

据介绍，清远、东莞两地海事、交通运输部门将以本次技能考核为契机，持续深化跨区域水上安全联合监管协作，完善联合检查、线索移交、应急联动工作机制，以监管协同带动企业安全管理能力提升，共同守护清莞水域航运安全稳定，护航两地内河航运高质量发展。

文、图｜记者 詹淑真 通讯员 陈洁仪 江俊