9月22日，1408辆国产新能源汽车在珠海高栏港国际货柜码头完成装船，搭乘“GREEN ITAPOA”轮启航发往巴西。这是珠海港依托“珠海—巴西”直航航线，首次采用“杂货船+框架式集装箱”运输模式大批量承运新能源汽车。
以往新能源车出海主要依赖滚装船或普通集装箱运输。滚装船市场资源紧张、舱位紧缺，普通集装箱装载空间有限、运量偏低，难以满足规模化整车出口需求。此次采用的框架式集装箱运输模式，无需依赖专用滚装码头及船舶，单箱可装载3至4台车辆，卸货后空箱可折叠收纳，降低仓储和转运成本。框架式集装箱还可与普通货物同船配载，提升海运灵活性与经济性。
为确保新模式安全运行，珠海海事局组建专项工作专班，细化车辆绑扎固定、动力电池防护、货物积载隔离等作业规范，将安全查验关口前移至装箱作业前端。同时开通口岸绿色通道，精简审批流程，依托现场巡航与智慧海事远程联动监管，实现安全监管与通关效率同步提升。珠海海事局表示，下一步将持续助力港口优化海运物流体系，丰富多元化出海通道。
文｜欧昊 张亚卿 曹雪静
图｜张亚卿 张帅
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