近年来，座舱助手正从“语音控制”向“AI智能体”进化，成为车企智能化竞赛的核心战场。头部车企纷纷牵手大模型厂商：智己接入阿里千问，比亚迪采取通义千问与DeepSeek“双模型”策略，字节跳动旗下豆包座舱助手也实现首发上车。
9月21日，上汽荣威全新车型家越07正式开启预售，车型共三款，预售价13.78-15.28万元。该车是上汽荣威与火山引擎合作打造的AI原生首款车型，也是行业首发搭载豆包座舱助手的车型。
据介绍，全新上线的豆包座舱助手实现座舱AI具身化突破，打破传统车机指令式交互模式，依托高精度感知设备与大模型算力，具备情绪感知、语境推理、多乘员独立交互等，打造出真人化陪伴式交互体验。同时，其可调度整车两千余项硬件接口，一站式完成导航规划、座舱调控、出行安排等全场景任务，且依托字节生态持续迭代进化。
智能层面，该车搭载豆包座舱助手与Momenta R7世界模型，实现座舱智能与驾驶智能协同适配，兼顾人机交互的感性体验与行车决策的理性精准，可从容应对各类复杂路况，缓解驾驶疲劳。业内人士指出，车企选择大模型的核心逻辑在于以AI重构人车关系，从“人适应车”转向“车懂人”。未来，座舱助手将深度融合导航、娱乐与车控，成为智能汽车差异化的关键标签。
文、图|记者 潘亮
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