在广东江门，有一座飞虎队纪念亭见证和诉说着中美两国并肩作战的友谊。

一条航线见证赤子丹心

飞虎队纪念亭伫立于江门台山石化山风景区内。上层为飞虎队队徽，中心为花岗岩纪念碑，以中、英文雕刻记述“飞虎队”战功以及建亭缘由。此外，它对面的纪念牌楼与之形成呼应之势，两边的石柱上以“飞虎”二字撰一对联——飞征中缅亚洲威震，虎逐倭寇名扬天下。当年，许多身在他乡却心系故土的侨乡儿女，在危难关头挺身而出，为抗战胜利立下赫赫战功。

1941年8月1日，飞虎队在昆明成立，初称中国空军美国援华志愿航空队，其后称美国陆军第10航空队驻华特遣队，后又称美国陆军第14航空队，陈纳德为司令官。1942年，陈纳德组建14航空地勤队和987特别通讯连，到中、缅、印战区参与战争。这两支队伍约有1600人，其中95%是华裔，当中大多是祖籍台山等地的青年。

1943年春，第二次世界大战进入转折时刻，中、美、英盟军在中缅印战场的作战任务日益加重。第14航空队的主要任务是飞越“驼峰航线”，这条援华物资空中运输航线是世界空运史上最危险的航线，经喜马拉雅山脉穿梭于印度缅甸和中国之间，有“死亡运输线”之称。

在这条“死亡运输线”上，有1500多名美方飞行员牺牲，中方牺牲飞行员168人；中美双方共损失609架飞机；运输战略物资85万吨，占援华物资的81%。抗战期间，第14航空队共击毁日机2315架，使日本空军的“制空权”丧失殆尽。同时，第14航空队还为中国地面部队担任空中支援、提供后勤保障运输并训练中国空军。其作战范围几乎涵盖了半个中国，有力地援助了中国抗日。

如今，在江门台山市华侨文化博物馆的飞虎队展区，我们能近距离接触华侨抗战时期为支持祖国抗日而购买的债券，“飞虎队”队员捐赠的军装和奖章，各种关于华侨抗战的资料和物品等一件件真实的文物，勾勒起历史的原貌。历史远去，而余音未结。时至今日，我们通过珍贵的文物、老照片、历史遗迹追寻当年令人震撼的历史故事，飞虎队团结协作、敢于牺牲的精神将永驻侨乡，后人永远铭记他们为和平作出的贡献。

民心相通为中美关系发展提供了坚实力量和持久动能。江门作为中国著名侨乡，在促进中美民间交流、民心相通的过程中始终扮演着独特而鲜明的角色。

江门与美国的民间交流由来已久，可追溯至19世纪。

清末民初，珠三角地区出现移民潮，在1847年-1882年间，有两三百万国人出洋谋生。这一阶段，江门五邑华侨先民也开启了穿梭太平洋的历史旅程，走向美国。有资料记载最先到达美国的华人淘金客陈明（音），就是广东江门籍。

百余年来，从五邑华工在大洋彼岸修筑铁路、种植果树；到江门侨胞加入飞虎队与美国军民携手共抗法西斯；再到江门与美国河滨市缔结为友城持续续写中美民间友谊……让我们通过侨乡江门窗口感受“国之交在于民相亲”的温度与力量。

一颗道钉建设工程奇迹

1869年5月10日，随着最后一颗道钉被钉入枕木，历时6年的太平洋铁路终于竣工。这条被誉为“美国历史上最伟大的工程”的铁路为美国在19世纪插上了腾飞的翅膀，时至今日依旧发挥着重要作用。而这条成就了现代美国的铁路离不开无数铁路华工的付出。

据悉，150多年前，先后有1.2万名华工参加了太平洋铁路建设，华工占所有铁路工人的85%，其中70%以上来自江门五邑地区，当中包括江门台山人陈宜禧，他在美国积累了铁路知识和经验，回到江门建设了中国第一条民营铁路——新宁铁路。

2014年5月10日，第63届金钉节·太平洋铁路竣工145周年纪念活动在美国犹他州奥格登市普鲁蒙托里的金色道钉国家历史博物馆举行。金色道钉国家历史博物馆的代表说：“占铁路修筑人员85%的华工，对于这条铁路的建设作出了卓越的贡献，我们要向他们致以崇高的敬意！”也就在这一天，犹他州政府宣布，2014年5月10日为跨州铁路华工纪念日。　

时光匆匆而过，但建造铁路的华工，并没有被忘却。华工的历史功绩犹如铁路合龙接轨的金色道钉，散发着耀眼的光芒，为历史永远铭记。

一笔捐款造就学术殿堂

2007年，美国哥伦比亚大学调动所有关系，发出一则不通寻常的寻人启示，寻找一个叫丁龙的华工。丁龙是谁，他做了什么事情、有什么业绩，值得这座有名的大学去专门寻找？这一切，要从一百多年前这封信开始说起。

1901年6月28日，哥伦比亚大学校长塞斯·洛（Seth Low）收了一封捐款信：“先生，谨此寄上1.2万美元支票，作为对贵校汉学研究的资助——丁龙，一个中国人。”

据了解，丁龙是生于1857年的赴美华工，受雇于美国奥克兰原市长Carpentier（卡朋蒂埃）。丁龙于1901年向哥伦比亚大学捐赠1.2万美元，支持该校开设汉学研究。丁龙的捐赠，让哥伦比亚大学成立汉学系有了可能性。美国首个汉学系在哥伦比亚大学建成，这就是今天的哥伦比亚大学东亚语言与文化系。如今，哥大校园内仍挂着丁龙的巨幅画像。

丁龙翻开了美国学界研究中国文化的第一页。哥伦比亚大学东亚系不仅是美国最早的汉学系，也是中国文化海外传播与研究的一块高地。胡适、冯友兰、徐志摩、闻一多、陶行知……中国近现代史上许多举足轻重的人物都曾经在这里深造。

可惜的是，由于丁龙在捐款后不久再无音讯，其真实身份一直成谜。近年来，寻找丁龙成为文化、新闻等方面人士关注的热点。经过多方努力，近年来他被证实是江门台山人——马万昌。原来，当年马万昌出国时，根据习俗取了“进隆”为自己的字，在美国登记时，因美国人不了解汉语，便以音标“Dean Lung”作为登记。“其实这是台山白沙话‘进隆’的发音，当时专家学者寻找我曾祖父时，用了普通话的读音进行翻译，所以成了‘丁龙’。”为了佐证这个说法，“丁龙”的后人黄畅泉还拿出当年相关信件原件：已故台山华侨马维硕于1972年写给家属的信中提到，他的父亲马万昌在美国所用名字为“马进隆，Mar Dean Lung”；不但如此，黄畅泉还有一个信封，上面清楚写着“进隆万昌收”，上面盖有当时清政府以及美国政府的邮戳。

一片果林种出深厚友谊

大家对新奇士橙一定都很熟悉吧？你知道吗，新奇士橙其实与江门的新会橙同根同源。

1873年，美国农业局把两株新会橙树幼苗引种到加州河滨市。得益于加州充沛的阳光和良好的土壤条件，树苗在河滨市茁壮成长，在冬季结出了硕大而香甜的果实。1878年，河滨市开始大规模商业化种植橙树，著名的“新奇士橙”就此诞生。

好事多磨。几年后，河滨市的橙树遭到了虫害。橙树农场主请来了600多名华工，其中近500名来自江门台山，他们一片一片地清洗树叶，移除虫卵，终于挽救了橙树。加州“新奇士橙”也迎来了黄金发展期。

后来，江门与美国河滨市结为友好城市。为两市民众创造了彼此相识、互相学习、建立长久联系的机会。双方在教育、医疗、文化等众多领域深化交流合作，取得丰硕成果，惠及两地民众，友谊深入人心。

今年9月16日，江门市与河滨市举行视频会议，共同庆祝缔结友好城市30周年，双方均表示对未来长久合作满怀希望，将以形式多样的国际活动为契机，进一步拓展在人文、青年等领域的交往交流，携手共创更多友好合作新成果。

一份报纸载入新闻史册

美国华侨司徒源于1856年12月创办的《沙架免度新录》是中国新闻界公认的由海外华侨创办的第一份中文日报，同时也是世界上第一份中文日报。该报的创办人司徒源（又名黄泰)是和美国人合作办报的。报头上标明的出版者是Fletcher E.Webster，办事处设在兴泰洗衣馆

据考证，司徒源祖籍为广东开平。从他刊登在该报的广告里可以知道，司徒源当时在沙架免度唐人街的兴泰洗衣馆，设址经营《沙架免度新录》。业务包括接刻印唐字，承接刊登广告，并招徒教授“番语”。司徒源是一个通晓文墨、懂得英语的知识分子。

该报之所以叫《沙架免度新录》是因为它的创刊地在加利福尼亚州首府萨克拉门托，当时华侨译之为沙架免度。因19世纪40年代末，聚集在旧金山这两个地区和加州其他地方的华人，到1852年有25000多人，美国当时报业已很发达，为中文报纸的诞生创造了良好的环境。

《沙架免度新录》的英文名为Chinese Daily News(曾被译为《中国日报》)，这是中文出版物名称中第一次出现Daily News。这是一份16开两版的中文日报，毛笔楷书刊刻，文字通俗。该报第一版内容主要是报道当地唐人(华侨)新闻，并参考英文报刊摘译各地新闻和有关美国官方的消息、法令等。第二版主要介绍火车、轮船的启行期和时间，以及刊登其他商业广告。

由于当时美国华侨尚少，识字的华侨更少，而报纸的发行量有限，经费不足，所以该报在美国西海岸出版3年便停刊了，但它仍作为世界上第一份中文日报载入新闻史册。

中美虽远隔重洋，但中美人民的交流合作源远流长。追忆往昔，中美民间的友好交往从没有中断，两国人民也在交往中结下了深情厚谊，为中美关系发展发挥了重要作用。

来源 | 江门发布