近期，中国第一汽车集团有限公司与广州汽车工业集团有限公司签署战略合作框架协议，引发行业及消费者广泛关注。10月5日，一汽丰田汽车销售有限公司发布官方声明，针对中国一汽与广汽工业集团签署战略合作框架协议后，网络上流传的各类不实传言作出回应，澄清品牌经营现状。

9月29日，中国第一汽车集团有限公司与广州汽车工业集团有限公司正式签署战略合作框架协议。中国一汽与广汽工业分属中央企业与地方国企。此次央地国企携手深化战略合作，是积极探索央企与地方国企优势互补、协同发展、深度融合的新路径。对广汽工业而言，可依托中国一汽央企资源、北方市场布局，扩大在北方市场的影响力和品牌形象。对中国一汽而言，依托以广州为中心的大湾区产业与人才生态，吸引高端技术人才，完善全国产业布局。

伴随合作消息发酵，部分网络账号借机传播 “一汽丰田或将彻底退出历史舞台”“丰田大降价清库存” 等博眼球言论，引发不少车主与意向购车用户的疑虑。

对此一汽丰田在微博声明中表示， 一汽丰田深耕国内市场23年，拥有成熟的产品矩阵、完备的产销售后体系和千万用户保有规模。目前全系车型产销、迭代规划均按计划有序推进，后续将依托集团合作的更大资源优势，持续创新，回馈广大用户信任。针对部分网络账号散布的“一汽丰田或将彻底退出历史舞台”“丰田大降价”等不实言论，一汽丰田保留法律追责权利。

当前汽车行业转型加速，行业并购、股权调整、集团战略合作会越来越频繁。面对这类产业新闻，不少网友容易被碎片化短视频、标题党带偏。自媒体为博取流量，简化复杂资本逻辑，制造 “退市、清仓、大甩卖” 等惊悚话题，极易误导消费者判断，甚至干扰正常市场秩序。

对于车企而言，在重大资本事件发生后，及时发布官方声明澄清谣言、稳定市场预期，是必要的公关动作。而对消费者来说，购车、用车相关信息，应当以品牌官方公告为准。行业也需要更客观理性的声音，区分资本重组和品牌运营，避免被流量谣言裹挟。

文、图｜记者 戚耀琪