当地时间10月2日，美国纽约市布鲁克林区班森贺的海湾公园大道与86街交界处举行“广东大道”（Canton Avenue）命名揭幕仪式，以纪念19世纪参与修建横跨美国东西大陆铁路的广东籍华工，以及华人移民对美国及当地社区发展的贡献。

当天，美国华人侨胞联合总会创会主席赵镜源出席了揭幕仪式，他与数百位民众及华人社区团体代表见证了这一时刻。近日，羊城晚报记者专访赵镜源，请他分享“广东大道”命名背后的故事。

广东侨团全力推动“广东大道”命名

“正式揭幕仪式在（美国东部时间）10月2日上午10点举行。这对我们广东人来说是莫大的骄傲，证明我们在纽约拥有一条自己的路。那天的活动我们办得很隆重，很多侨领和侨胞都来亲眼见证这一盛事，大家都非常开心。”提到揭幕仪式当天的盛况，赵镜源仍难掩激动。

现年74岁的赵镜源出生在广东台山，其曾祖父就是赴美“讨生活”的华工。中国改革开放之后的1981年，赵镜源成为当时最早一批移民美国的中国人。

在美国打拼20多年后，赵镜源在华人社区积累了丰厚人脉。2003年，赵镜源与几位华人同乡成立了一个叫作“广东会馆”的组织，吸引了很多广东人加盟。随着组织不断扩大，“广东会馆”改为了“美国广东侨胞联合总会”，赵镜源担任第一届主席。后来，随着越来越多非广东籍华人加入，这个组织再次更名为“美国华人侨胞联合总会”，赵镜源成为创会主席。

“广东大道”的命名，离不开“美国华人侨胞联合总会”等侨界社团的努力。赵镜源告诉记者：“这次是我们所有华人侨领，与当选的市议员庄文怡沟通推动此事。广东人在150多年前就开始移民美国了。华人前辈们在旧金山等地开矿，修铁路、建桥梁，为美国的建设作出了巨大贡献。在纽约布鲁克林区，聚居着很多华人（主要是广东人）。我们希望能将那条路命名为‘广东大道’。早在两个月前，我们就通过庄文怡议员向市议会提出法案，最终获得批复。”

谈到“广东大道”命名的审批，赵镜源回忆道：“审批过程其实并不容易。因为在议会里要通过一条路的命名，要讲出很多理由和原因，让其他议员都认可，投票最低要超过半数才能通过。这个诉求是由我们选区内的华人议员来陈述和推动的。在这个过程中，我们台山侨团、广府侨团、肇庆侨团、湛江侨团同心协力，共同向市议员提出将这条路命名为广东大道的诉求。”

华人对美国的贡献再次被看见

10月2日，在活动现场，纽约市议员庄文怡致辞时说：“今天我们不只是为一条街多加一个名字，而是让大家看见我们的历史。‘广东大道’不仅是对讲粤语的移民团体的肯定，也代表着整个华裔美国人社区成为纽约发展历程中的一部分。未来，孩子们走过这条街，看到‘Canton Avenue’街牌时，能够感到文化上的自豪。”

“广东大道”命名的背后，正是华人在美国一个半世纪的奋斗史。

19世纪，美国招募了约1.2万名中国工人参与建设首条横贯美国东西部的铁路——太平洋铁路，这些华工几乎都来自广东。

他们完成了极具挑战性的工程路段，历经暴风雪等恶劣天气，在内华达山脉坚硬岩石上挖掘出15条隧道，创造奇迹。

美国太平洋铁路研究专著《金钉》一书中提到，这条铁路95%的工程是在华工加入后完成的，平均每2英里的枕木下埋葬了3名华工，1200多名华工在施工中被夺去生命，20000磅尸骨被运回中国。然而，在1869年5月10日，太平洋铁路合龙仪式上，没有一名华工的面孔，只有一名华工的背影。

美国人却认为勤劳刻苦的华人抢了他们的饭碗。1882年5月，美国国会通过《排华法案》，禁止华工进入美国。直到1943年，这一法案在实施60多年后才被废除。

近年来，随着中国国际影响力的不断提升，铁路华工对美国的贡献正不断被重新认识、肯定和纪念。

赵镜源在采访中表示：“我呼吁海外华人多组织回去家乡探访，看看祖国的变化，我们要记住自己的根在中国。中国现在日益强大，这是我们中国人的骄傲。海外的华侨和侨胞，尤其是年轻一代，有机会一定要多回中国看看。”

赵镜源告诉记者，出生在美国的年轻一代华人很多已经不会说中文，这让他感到担忧。“比如我的外孙女，如果我不主动跟她沟通，她根本不会说中文。我们做长辈的，要教他们讲中文，要让他们知道根在哪里。”

“将来我们的子孙后代都知道这条路叫‘广东大道’，他们会为自己的华人身份感到骄傲。在纽约，能把一条路以中国的名字命名，这是我们的光荣。”赵镜源说道。

文丨赵鹏 曾潇
视频丨曾潇 温泽广