广东首次以主宾省身份亮相世界航海装备大会。10月16日，2026世界航海装备大会在福州开幕，818家国内外企业到场，其中世界500强34家、中国500强32家，较上届分别增加16家和18家。广船国际、中船黄埔文冲等广东造船力量与中国船级社等五大国际船级社同台参展，“梦想”号大洋钻探船、珠海云号智能科考母船等多款“广东造”装备集中亮相。

据大会组委会介绍，本届大会按照“1+4+N”总体框架设置，除开幕式外，包含航海装备大会论坛（主论坛）、福建省海洋经济产业合作创新发展大会、2026年IMO—中国可持续海事创新研讨会、福建船政与近现代船舶工业发展回顾等4场主要活动，以及系列分论坛、2026第四届福建国际海洋装备博览会等配套活动。开幕式现场，交通运输部海事局联合中国国际可持续交通创新和知识中心发布了《2026全球可持续海事创新优秀实践案例》和《2026全球可持续海事创新展望》。

同一天开馆的2026第四届福建国际海洋装备博览会，11大专业展区覆盖从基础材料、核心配套到船舶建造、运维服务的全链条。据展会主办方介绍，7000余件海洋装备产品与技术成果集中亮相，16场首发仪式和11场发布会排在会期之内。广东企业在这份首发名单里占据两个位置，珠海云洲智能科技的海洋资源调测无人艇将做技术交流，深圳知有无界科技的智能船底喷漆机器人可替代人工完成船底除锈和喷漆作业。买家同样集中到场，超8000名专业采购商齐聚福州，46个国家和地区的246家境外企业提交了1000余条明确采购需求。

1000余条采购需求的另一端，是两省并不重合的产业长板。广东省自然资源厅发布的数据显示，2025年广东海洋生产总值达2.04万亿元，约占全国的18.6%，海上风电建成装机约1400万千瓦、重力式深水网箱约8000个均居全国第一；福建的强项则在装备整机，已建、在建入级电动船舶数量占全国35.6%，福州深远海养殖水体约占全国10%。一艘船的配套设备数以千计，很难由一个省份包办。会期内，福船集团战略合作发展大会、中船集团船海配套推介对接会、电动智能船舶供采对接会接续展开，10月16日至18日共安排一对一供采对接695场次；同场举办的闽粤港澳邮轮游艇产业协作发展高峰论坛，也为今年6月实现首航的粤港澳游艇自由行提供了跨省对接的接口。

世界航海装备大会已在福州举办三届，累计吸引近3000名国内外嘉宾和80多个国家的代表，同期举办的海洋装备博览会达成交易近1500亿元。会期还有三天，广东企业此行能带走多少订单，届时将有答案。

文、图｜记者 沈钊