下午四时左右，金山一桥南侧的桥下空间渐渐热闹起来，孩童在沙池边玩耍，市民伴着音乐起舞，从金山湖绿道结束慢跑的跑者来到这片新改造的场地，借助健身器械舒展拉伸。桥上车流不息，桥下自有一方休闲天地，这片桥底空间如今成了街坊们傍晚扎堆的新去处。

今年9月，惠州市发展和改革局发布《关于惠州市桥下空间升级改造项目可行性研究报告的批复》（以下简称“批复”），同意对涵盖金山一桥南（临路侧）等16个点位的桥下空间实施升级改造。这批点位覆盖金山湖、西枝江、东江沿岸等多个片区，地处居民集中生活区域。项目估算总投资1283.8万元，通过绿化提质、艺术焕新和运动休闲配套升级，盘活长期闲置的城市桥底空间。目前，16个点位尚在改造施工阶段，多个场地贴有施工提示标识，部分先行对外开放的区域设施引来不少市民探访体验。

桥下空间成街坊休闲新去处

桥底空间，过去常被视作城市的边缘地带，大多被闲置，或是简单铺植绿化、划为停车场，功能单一。如今，惠州的16处桥下空间借着升级改造项目，面貌焕然一新，市民也开始重新认识这些藏在桥梁之下的城市角落。

在金山大桥北侧点位，下午五时正是人流高峰。不少年长市民在这个时段出门沿江散步，也有市民出门接送附近学校的孩子。改造场地紧邻东湖环岛绿道，与曲廊竹韵公园相接，临江一侧江风徐徐。一位年过七旬的市民正借助健身器械活动腰背，她介绍，自己常在这条绿道散步，发现桥下新增设施后，便来活动。“以前这边是闲置荒废的，现在利用起来，对老人来说也是一种福利。”她说。

另一位年纪相仿的市民也在此锻炼。在他看来，桥下空间最大的优势，是可以避开日晒雨淋。他说：“附近公园也有健身设施，但不像这里紧邻步道，健身、散步可以一起完成。”

除了中老年群体，升级改造的桥下空间同样吸引不少亲子家庭。在鹅城大桥江北侧点位，几名年轻家长循着社交平台网友的分享，带孩子到此探访。“我们觉得这里的设计挺有创意的，风景好，又凉快，最重要的是小孩有地方玩。”其中一名家长说。据他们了解，鹅城大桥南侧水口侧点位也在推进改造，但两处工程进度不一，“这边目前设施更完整一些，所以我们选择到这里来玩”。

金山一桥南侧两处桥下空间各具特色，吸引的人群也不相同。临水侧点位设计偏向江边休闲空间，该点位经由金山湖绿道与金山湖公园相连，紧邻水岸，视野舒展。此处场地开阔，记者探访当日，便见到有市民在此排练舞蹈节目，也有居民带着孩子，在沙池与儿童设施区域游玩。一位老人说，自己每天买菜都会途经此地，见到新增的儿童活动设施后，便专门带着孙子前来。

临路侧点位则布设了非标准足球场、篮球场、匹克球场与乒乓球台。近来，网络社交平台陆续出现介绍这片场地的短视频，吸引了不少运动爱好者前来。一位带着女儿来踢球的男士说，自己住得不算近，专程骑电动车过来。他说，这里场地不错，但定位和指引还不够清楚，第一次来并不容易找到。

16个点位打造多元场景　　

16个桥下空间点位分布在城市的不同地段，有的临江，有的连接绿道和公园，有的位于交通节点附近。改造项目根据各个点位的不同地理位置和周边居民特点进行设计规划，改造后的功能侧重也各有不同。

临江点位更突出休闲和活动属性。金山一桥南临水侧点位依托水岸与绿道资源，主打轻休闲活动。金山大桥北侧点位面积不大，依托临江区位并衔接绿道，成为附近居民顺路锻炼的落脚点；鹅城大桥江北侧点位凭借江景与儿童设施，吸引不少亲子家庭到访；隆生大桥江北侧点位则利用桥下空间做了层次更丰富的休闲布局，从车道旁的楼梯下行，沿途有具设计感的停留空间和可坐歇的台阶，由此可进入健身和儿童活动区域。

东江公园碧道串联鹅城大桥江北侧、隆生大桥江北侧两处桥下空间，改造项目将这两处桥底点位纳入东江沿岸慢行脉络之中。东江沿岸成片的景观绿地，拓展了市民散步休闲的活动范围，两处桥下空间的改造，则丰富了沿线休闲锻炼的功能。

金山一桥南临路侧点位更强调运动功能，该点位场地面积较大，非标准足球场、篮球场、匹克球场和乒乓球台集中布局，目前场地免费开放，旁边还有停车区域，对远道而来运动的市民也很便利。

中信大桥下的两个点位功能设计也呈现明显差异。水口侧点位运动场地较多，设有篮球半场、非标准足球场、乒乓球桌和健身器材，但周边道路环境和配套条件也相对简单；记者走访发现，这片场地的使用群体，或将以周边小区步行前来的居民为主。江北侧点位面积较小，以健身器械区为主。

根据批复，改造项目将提升园建绿化面积约4.4万平方米，新增桥墩彩绘约1500平方米，配套建设包括3座公共厕所在内的附属建筑；运动设施方面，新建1个篮球场和2个篮球半场、2个非标五人制足球场、3个匹克球场、10张乒乓球台，并新增约80个划线车位。部分点位还将增设儿童游乐设施、健身器材、排水设施、交通标识系统、监控设备及照明设施。

长期维护考验城市管理

桥下空间从闲置场地转向便民场所，是城市“微改造”中令人欣喜的一步。但桥下空间要真正成为可持续使用的公共空间，可达性、安全防护、长期维护，都是城市管理者需要直面的现实考验。

目前，不少点位的人气源自市民在社交平台自发分享。施工推进较快、设施成型度高的点位，受到不少市民关注。记者发现，评论区内市民问得最多的，是点位的具体位置、自驾或骑行前往是否方便停车这类关于“可达性”的问题。记者现场走访发现，多数市民并不了解桥下空间改造项目，他们大多是路过或是刷到网友分享后前来。因此，紧邻居民区、绿道与公园的场地更容易被发现，人流量更高；部分周边路网复杂或离居住区较远的点位，实际惠及的人群则相对有限。

场地安全更是市民们关心的问题。鹅城大桥江北侧点位紧邻江面，丰富的儿童设施吸引不少亲子家庭前来。但记者发现，该点位临水岸栏杆较低，存在被孩童攀爬翻越的风险。在金山一桥南临水侧点位，一位带孩子游玩的市民表示：“蹦床没有围栏和扶手，低龄孩子游玩存在安全隐患，容易发生磕碰，一定要家长陪同才行。”她同时提到，目前儿童游乐设施数量有限，若场地条件允许，期待后续增设更多配套设施。

一些改造后的点位尚在施工交付过渡期，管理维护问题也随之显现。有市民反映，部分点位卫生打扫不够及时，可见随意丢弃的垃圾。另外，不少市民也关心场地正式投入使用后的管护安排。还有市民担心，运动场地未来会不会引入市场化运营，最终转为收费场地。有市民表示，改造项目落地后，谁来管、怎么管、设施坏了谁来修，关系到空间能否真正被长期使用、长久服务周边市民。

盘活城市桥下闲置空间，不只是硬件设施的搭建，更是一场精细化城市治理的考验。这批桥底空间的改造实践，将为惠州挖掘城市零碎空间、打造便民公共场地提供一份可供观察的样本。

文脉观察

活化城市空间

能建好更要能管好

桥下空间的升级改造，是惠州盘活城市闲置空间、推进城市微改造的民生实践。与之同步推进的，还有9月完工的124.8公里的鹅城文旅环线。这条环线串联起惠州江、湖、岸各类慢行资源，其中鹅城大桥至隆生大桥段的东江沿岸景观绿地串联起了两处桥下点位，依托这片滨江绿带，桥底休闲场地与城市慢行绿道彼此呼应，为沿线市民新增了驻足休憩、运动健身的好去处。

不论是桥下空间活化，还是鹅城文旅环线建设，惠州都以绣花功夫推进城市更新、提升城市品质，依托低成本微改造，补齐市民就近休闲健身的需求短板。曾经，大桥之下多是闲置的边角地块，此次改造没有对其进行大拆大建，而是因地制宜利用桥底固有空间，通过添置设施、场地美化把原本低效的闲置地块转化为能挡雨可遮阳的公共休闲运动场地。

便民公共空间的打造，讲究便利、舒适与安全的体验。记者走访发现，这批桥下点位尚处在施工过渡期，随着前来打卡体验的市民增多，位置指引、安全防护、保洁管护等问题也将逐步显现。

硬件搭建，仅仅是空间活化的第一步。唯有建好更管好，才能让桥底这片新增休闲空间持续惠及市民，真正成为群众愿意来、放心来的家门口公共空间。

文｜记者 吴浅语  

图｜记者 吴浅语 实习生 骆燕霖