10月15日下午，2026“太阳之旅”（韶关—广州荔湾）太阳能自行车骑行活动在陈家祠广场收官。抵达现场，骑手们身着印有“中法友好 太阳之旅”字样的白色骑行服，在陈家祠广场合影留念。20名中外骑手10月11日从韶关出发，穿行粤北山水，骑抵广州荔湾。

合影留念后，骑手们走进陈家祠参观。穿过正门与庭院，木雕屏门、石雕栏杆与屋脊上的陶塑一路映入眼帘，不少人举起手机，把中式建筑的细节分享给海外亲友。

广州与法国里昂在1988年缔结友好城市关系，“太阳之旅”太阳能自行车骑行活动是两市民间友好交往的品牌活动。广州市此前已于2018年、2023年、2024年举办过三届；2018年，创始人弗洛里安·贝利（Florian Bailly）曾率50余名欧洲骑手从法国里昂出发，跨越1.2万公里骑抵广州。本届活动由广州市与韶关市共同举办。

本届共有20名骑手参加，其中8名外国骑手分别来自法国、澳大利亚、比利时、加拿大，其余骑手来自广州、深圳、江西等地。从乐昌坪石到广州荔湾，五天的车辙串起的不只是约500公里路程，还有粤北的绿美山水与一路的人情。

骑手眼中的五天旅程：中国的便利与安全

“这一路重要的不是里程，而是旅程本身。”澳大利亚骑手、工程师洛兰德·西拉吉（Lorand Szilagyi）已是第二次参加在中国的“太阳之旅”。他说，沿途的乡村很美，窄路蜿蜒，“我愿意每分每秒都停下来看看”。让他印象最深的还有一顿饭——他在坪石点了两份煎饺，店家端出四五十个饺子，“量很大，也很好吃，我全部吃完了”。

吸引他一次次回来的，还有中国的便利与安全。“这里的人很热情，让人感到安全，用微信几乎能解决所有事情。”西拉吉说，他很推荐各国骑行爱好者来中国骑车，“本来还有两位朋友从美国、印度赶来，这次没能成行，希望明年一起”。

今年队伍里的三辆太阳能自行车，出自一位法国骑手、机械工程师泰斯·科塞（Teys Cocset）之手：两辆两轮车，一辆封闭式三轮车。骑行者自身的蹬踏提供约三成到四成的能量，其余由车身太阳能板补足。三轮车最高可输出700瓦太阳能，“整段行程几乎不用充电”泰斯介绍；两轮车型前后各装一块太阳能板，合计约200瓦。

“骑长距离不一定要是专业运动员。”泰斯说，设计这批车是想告诉人们，太阳能自行车让任何人都能上路，走小路、看风景、认识中国。他也希望车队“一年比一年壮大”，让更多中外骑手加入。

车轮下的绿美与友谊：中国泡茶如此有仪式感

车轮见证的不只是风景。本届活动从乐昌坪石出发，一路串起乳源瑶寨的竹竿舞、仁化丹霞的群峰、始兴车八岭的林海、翁源的兰花长廊，铺展粤北的绿美底色。当地学生当起双语讲解员，骑手们学做蛋饺、冰皮月饼，看青蛙狮、乐昌花鼓戏轮番登场。

沿途三处补给点除了保障骑行，也集中展示本地农特产品与非遗；村民望着车队远去感慨，“老外年年都来，说明咱韶关是真的靓”。

四年骑行，也让两市的交情不断生长。中国韶关与法国阿尔贝维尔市缔结为国际友好合作交流城市，丹霞山索道升级牵手法国企业；出发前，留法“坪石先生”历史展陈馆在乐昌揭牌，里昂中法大学学籍档案复制件跨越重洋“归家”。

“看到中国泡茶如此有仪式感，真是一段美好的社交时光。”弗洛里安·贝利这样形容他在乐昌喝到的一盏茶。在他看来，韶关处处藏着值得探访的风光，每年的骑行都能解锁不一样的地域风貌。

从里昂到广州，从坪石到荔湾，车轮丈量的既是绿美广东的山水，也是中法民间友好正在生长的年轮。这场追着太阳的骑行，还在邀请更多人上路。

文、图｜记者 沈重光