10月12日上午6时30分，随着闸门缓缓开启，重建后的皇岗口岸正式开通运行，深港两地迎来全新的24小时跨境通关通道。

开通后，新口岸联检大楼四层出境大厅迎来首批由深圳前往香港的旅客。学生、上班族等旅客陆续走入大厅，其中，首位旅客快步走向“合作查验、一次放行”自助通道。刷证件、核验身份、通过闸机，整个查验过程仅用时约20秒，便顺利完成深港两地出入境手续。

首批旅客尝鲜新模式　跨境通关更便捷

“方便！搭巴士便宜！”在香港侧率先过关的香港市民伟仔兴奋地表示，自己6点15分就到闸口排队了，都不用证件，刷脸便过了两道关检，特别快。“这对我们香港人北上消费实在是多了一条更便捷的通道。”

在新皇岗口岸，一条约3米长的自助查验通道，将过去分别办理的两地出入境手续衔接起来。旅客使用“三道门”一体化自助闸机，按指示读取证件或进行人脸识别，随后完成指纹及身份核验，即可依次通过两地查验区域。对合资格旅客而言，只需排一次队、检查一次证件、核实一次身份，便可完成两地出入境手续。

据了解，新口岸共设134条合作查验自助通道及68个人工查验柜台。自助通道同时提供“读证”与“刷脸”两种方式，符合条件的旅客登记后，可使用免出示实体证件的刷脸通关服务。

另一位广州市民张先生因工作需要，选择从皇岗口岸过关赴香港出差，“快捷”是他最大的感受：“整个过程感觉30 秒内就完成了所有的查验，确实非常快！”

从法律衔接到技术协同，深港探索通关新模式

看似简单的“一次放行”，背后是深港两地在法律、行政和技术层面持续推进的合作。

今年6月26日，全国人大常委会通过授权香港特别行政区对皇岗口岸港方口岸区及相关延伸区实施管辖的决定。7月8日，国务院批复同意港方口岸区自7月31日零时起启用，并依照香港特区法律实施管辖。7月20日，《皇岗口岸港方口岸区条例》刊宪，为新口岸实施“一地两检”提供法律基础。

7月31日，港方口岸区正式成立。此后，深港双方陆续完成系统测试、试运行及应急演练，直到10月12日正式向旅客开放。两地分别依法履行出入境查验职责，同时通过系统协作，将原本分开的查验程序衔接到同一条通道内。

为确保新模式顺利运行，深港两地此前进行了多轮测试。其中，8月先后开展万人及两万人规模压力测试，对查验流程、交通组织及应急处理能力进行检验。

车辆通关同样迎来改变。新口岸配置28条“五合一”车辆合作查验通道，将深圳海关、深圳边检、香港入境事务处、香港卫生署及香港海关五家单位的相关查验流程整合到同一套设备。

跨境司机只需在指定位置停靠一次，系统便可采集车辆、证件、指纹及体温等信息，由相关部门同步核验。车辆通关时间预计由过去约10分钟缩短至不足2分钟。

从口岸到城市，深港往来再添新通道

新口岸开通后，原有落马洲—皇岗过境穿梭巴士接驳安排结束，旅客可直接搭乘公共交通往返香港市区与新皇岗口岸。

根据香港特区政府运输署公布的安排，新口岸设有7条专营巴士、6条专线小巴及5条24小时运营的短途跨境巴士线路，服务范围覆盖港九新界多个地区。配合口岸运作，香港运输署增设公共交通专用车道，并安排服务大使在开通初期协助旅客熟悉新路线；在深圳一侧，设有54条公交接驳线路及出租车落客区，深港两侧实现无缝接驳。

从1989年货运口岸启用，到2003年成为全国首个全面实行24小时通关的陆路口岸，再到如今实施“合作查验、一次放行”，皇岗口岸37年间不断适应深港两地增长的跨境交通需求。

10月11日，香港特区行政长官李家超在新皇岗口岸开通仪式上表示，口岸重建是深港两地同心协力、共建共享的标志性工程，体现两地在基础设施互联互通和通关制度创新方面的合作成果。

第一位过关出境的美籍华人伍小姐定居深圳，她持护照从传统柜台过关，仅用1分钟便通过查验，直呼“方便”：“比以前要节省很多时间，这时间可以做许多事了！”伍小姐还留意到查验通道特设了一条APEC通道，称自己从事金融工作，身边许多同事朋友都有APEC业务，今后会更加方便了。

旧口岸完成历史使命，新的通关方式正式接棒。对于每天往返两地的居民而言，口岸升级最直接的变化，是过关少了一道手续，往返多了一分便利。

文、视频｜记者 梁源 王漫琪 黎杰文