10月13日，记者从广州增城获悉，前三季度，广州东部公铁联运枢纽中欧班列带动外贸出口货值超100亿元，班列发运列数占全省49%、全市64%，发运规模稳居全省首位。
据介绍，今年以来，广州东部公铁联运枢纽中欧班列能级持续提升，国际通道网络不断拓展。枢纽启用铁路、海关“两查合一”协同监管新模式，中欧班列发站检查停留时间由3天压缩至1天，掏箱检查数量减少超三分之一，通关效率实现显著提升。
值得一提的是，除中欧班列外，枢纽其他国际班列开行量同样保持快速增长。广州东部公铁联运枢纽（增城西站）依托广石铁路，无缝对接京九、京广两大南北铁路干线，区位通道优势突出。
截至目前，枢纽班列运行线路覆盖中欧、中亚、东盟，通达19国66城。现已形成以霍尔果斯、满洲里口岸为主，二连浩特、阿拉山口为辅，磨憨、凭祥口岸零星发运的六大口岸多线路开行格局。
文｜记者 马灿 通讯员 增融媒
图｜通讯员提供
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