近日，上海一起单车事故引发网友围观。一名司机驾车撞上路边行道树，交警勘查后认定驾驶人负事故全部责任。

司机当场提出异议，认为路边一排树中唯独撞到的这棵歪得太多、“树杈伸那么长”，坚持认为“这棵树全责”。交警现场直言，单车事故撞固定物，驾驶员要负全部责任，“行道树全责”的说法还是第一次听到。

事故经过：司机不服全责，认为树也有责任

从现场情况看，这是一起典型的单车事故：车辆撞上路边行道树，没有与其他车辆、行人发生碰撞。交警勘查后认定驾驶人负全部责任。司机则把原因归结为树木歪斜、枝杈伸出，认为树也有责任。交警在执法过程中提醒，作为驾驶员，要仔细“观察”、做好“预估”，防止碰撞发生。

视频引发热议后，网友观点分成两类：不少网友认为，树不会动，驾驶员应该做好路况观察；也有网友提出，如果树木长歪、枝条伸到路面上，养护单位应及时修剪。

交警提醒：全面观察、预判风险，把安全主动权握在手里

“第4焦点上海交警微发布”曾发文提醒，道路充满无法完全掌控的变量，其他车辆的动向、突如其来的行人、复杂的环境变化，都是道路安全的影响因素。司机在驾驶过程中，应全面观察环境、分析路况及其他车辆或行人的行为，预判潜在危险，提前采取减速、避让或停车等应对措施，将安全主动权掌握在自己手中，最大程度避免事故。

行车注意这些细节，减少碰撞风险

保持足够视距：保持较远的前视距离，尽可能多的获取前方视野中对行车判断有用的信息，有利于及时发现潜在的危险。

观察周围环境：驾驶过程中需要注意视野中不断变化的各种细节，保持视野开阔，观察车辆两侧和后方的情况，包括对盲区的留意，才能做出正确的判断，并合理应对。

视线持续移动：保持视线持续移动不仅仅是眼珠的左右扫描，必要时还应转头观察。

保持安全车距：行车中保持安全车距，保留充分时间应对交通流和交通环境中的突发事件，随时根据情况调整行车状况。

合理控制车速：驾驶人的视野范围会随着车速的提高而变窄，动态视力也会随着车速的增加而下降。驾驶人应该根据自身接受和处理路况信息的能力选择适合的行车速度。

规范使用信号：为了保证行车的安全性，驾驶人应该提前给出正确信号，让其他车辆、行人知道本车的存在和意图。

一心不可二用：专注驾驶避免分心，分心的事情会直接影响驾驶人对路况信息的观察和处理效率。

（齐鲁晚报综合自新闻晨报、中国新闻网、广西崇左交警、网友评论）