10月20日，马来西亚东海岸衔接铁路（ECRL）马兰段基础设施维保服务合同签约仪式在马来西亚吉隆坡顺利举行。广州地铁集团全资子公司广东城际铁路运营有限公司（以下简称“广东城际”）、广东城际全资子公司广东城际运管（马来西亚）有限公司与马来西亚东海岸衔接铁路运营公司（EOSB）正式签署维保服务合同。

本次合作服务周期为5+5年，立足长期专业化运维服务、系统化本土技能人才培育，持续保障线路安全稳定运行，助力提升马来西亚轨道交通运维能力，培育本土化、可持续的专业运维力量。这既标志着广州地铁海外战略取得又一关键性突破，也进一步丰富了中马共建“一带一路”的合作成果。

作为中马共建“一带一路”旗舰工程，马东铁线路全长约665公里，投运后将成为贯通马来西亚东西海岸的关键陆路通道，对激活沿线城市产业、带动地方就业、促进区域均衡发展、完善马来西亚综合交通网络具有重大意义。早在今年7月，马来西亚东海岸衔接铁路运营公司（EOSB）已向广东城际签发马来西亚东海岸铁路（ECRL）关丹港（不含）至鹅唛段基础设施维保项目的授标函。

依托丰富的运营管理经验，广东城际致力输出完整的城际铁路一体化运维服务体系，高质量完成线路开通前期各项筹备工作，扎根当地、持续运营，培养本土化运维人才，实现中国轨道交通运维服务品牌“走出去”。

近年来，广州地铁多个海外项目取得进展。今年9月，广州地铁首次亮相柏林展览会，与德国顶尖建筑设计公司签署合作备忘录。双方将围绕轨道交通城市更新、空间品质升级与国际化市场拓展开展全方位协同。

此前，广州地铁集团运营的巴基斯坦拉合尔橙线地铁，已安全运营超7000万列车公里，累计运送乘客约3亿人次，列车准点率达99.99%。

今年6月，广州地铁集团联合中国土木工程集团签下哥伦比亚西部有轨电车项目，合同金额达20.6亿元，运营期21.5年，将成为南美洲首个由中国企业开通的独立全流程运营管理的轨道交通项目。

今年8月，广州地铁集团全资子公司广东城际铁路运营有限公司，拿下了马来西亚东海岸铁路基础设施维保项目，合同金额超9亿元人民币，服务期限10年。线路全长约665公里，建成后将彻底打通马来西亚半岛东西向交通大动脉，惠及数百万沿线居民。这是国内城市轨道交通企业首次将完整的城际铁路运营维保标准体系规模化输出东盟市场。

广州地铁的海外市场版图已拓展至东南亚、中东欧、非洲、美洲等重点区域，业务覆盖轨道交通规划设计与咨询、系统集成与设备监造、运营与维护全链条全生命周期，实现了从“单一工程服务商”向“全链条解决方案提供商”的重要转变。

文｜记者 严艺文 通讯员 徐林子
图｜通讯员提供