近日，有市民向羊城晚报记者反映，惠州市惠城区小金河大道金鸡村东北面一处人行过街信号灯运行存在困扰。该处过街信号灯，原本设计为行人按压触发，如今无需行人按键，信号灯会按照固定规律自动切换行人绿灯。这位市民提到，即便路面没有行人准备过马路，直行车辆依旧需要停车等候，在早晚车流量大的时段，容易造成车流积压，增加通勤耗时。

一名惠州市政协委员日常也经常途经该路段，同样留意到信号灯带来的通行矛盾。他告诉记者，因为长期在该路段通勤，此处横穿道路的行人很少，信号灯仍定时切换行人绿灯，会给通行车辆带来不必要的停车等待，现行信号灯模式在车辆通行效率上仍有优化空间，为此，他在2026年1月便通过“惠民速办”中的“代表委员惠快拍”渠道反映该路口的通行问题。

在这名政协委员出示给记者的办理结果回复中，惠州市公安局交通管理支队（以下简称“交警部门”）写明：“小金河大道/马奎线路口，针对该路口设置按钮式行人过街模式问题，已及时联系相关单位进行整改。”他表示，整改之后的路口信号灯并未看到明显变化，诉求没有得到解决，同时自己并不知晓回复里提到的“马奎线”对应的具体位置，认为答复中的标注容易让人混淆。

记者在现场看到，路口信号灯仍保留行人过街按压按键，但按键已经不再具备控制信号灯切换的功能。同时，记者留意到，该路口临近金鸡村，虽然平日里横穿道路的行人不多，但老年人、带着小孩的村民却成了主要的过街人群。该处路口行人绿灯时长不足30秒，由东向西一侧的行人绿灯显示屏故障，不显示倒计时；加之小金河大道大型车辆往来频繁，行人没法判断剩余通行时间，横穿马路时安全感不足。同一套信号灯，衍生出了双向的通行困扰，两头为难。

就市民反映的问题，记者向12345政务服务热线进行了咨询核实。10月20日，交警部门答复称：惠霞高速开工建设前，该路口东西两侧均有建筑，往来横穿道路的村民较多，为此设置了按键触发式行人红绿灯，按需放行过街行人。随着工程推进，路口东侧房屋拆迁，片区过街行人持续减少，交管部门于是将信号灯调整为固定周期自动切换模式。待惠霞高速收费站建成投用之后，将会予以拆除。

眼下该路段受惠霞高速建设影响，旧的村落人居格局已经改变，新的路网体系还未成型。在信号灯拆除之前，它依然承担着附近村民、老人与孩童的过街需求。市民吐槽的是“车等空灯”，记者现场所见是“人走不完斑马线”。信号灯看似根据人流变化完成了调整，然而车主与过街市民两方诉求，都没能得到妥善兼顾。

市民期盼的不过是：行人过街不必步履匆匆，车辆等候少一些无谓消耗。这一处等待拆除的信号灯，折射出重大工程建设过程中容易被忽略的民生细节。如何在工程推进中，兼顾通行效率与市民出行安全，仍是值得持续关注的现实问题。羊城晚报记者对此将持续跟进。

文、图、视频丨吴浅语 孙子浩