第四届粤港澳大湾区发展工商大会于10月22日在澳门举行。会上，中国贸促会研究院联合广东省贸促会（广东国际商会）共同发布了《粤港澳大湾区供应链促进报告2026》。报告立足工商界视角，沿用中国贸促会首创的全球供应链促进分析模型，从基础设施互联互通、规则机制衔接、技术创新、金融服务四个维度，梳理总结促进大湾区供应链体系的最新进展，并围绕合作热点首次绘制大湾区人工智能供应链图谱。

报告指出，近一年来，大湾区供应链促进体系取得四方面积极成效，为大湾区供应链合作带来了更多机遇。

一是在基础设施互联互通方面，交通、物流、通信、金融、网络等基础设施运行能级不断提升。截至2025年底，大湾区轨道交通里程突破4000公里，深中通道、港珠澳大桥日均车流量分别约9.2万辆次、1.4万辆次。深圳与香港之间已开通国际专用线路（IPLC），为两地数据安全高效跨境流通提供有力支撑。截至2026年7月，“跨境支付通”已有26家香港金融机构、14家内地金融机构参与。

二是在规则机制软联通方面，大湾区内人才评价互认机制深化，粤港澳口岸通关查验模式优化，三地数据跨境流动规则加快完善，为便利大湾区供应链合作提供了制度与机制保障。截至2025年底，超8000名港澳专业人才在珠三角九市便利执业。

三是在技术赋能方面，大湾区已布局建设9个国家重大科技基础设施，形成具有45家全国重点实验室、35家粤港澳联合实验室的“多层次科研实验室体系”。人工智能等数字技术加速推动链上企业创新升级，大湾区内13家企业跻身全球人形机器人核心企业百强榜单。新能源、虚拟电厂等绿色技术赋能供应链低碳转型，截至2026年2月，广东累计完成4批共47家虚拟电厂运营商审核。数字技术与绿色技术赋能效果不断显现。

四是在供应链金融服务方面，港交所携手广州、深圳、澳门等地碳交易机构，促进跨境碳交易和结算。截至2026年3月，港交所国际碳市场碳信用交易量突破100万吨，注册主体超130个，涉及碳减排项目超60个，对供应链上中下游企业绿色转型的金融支持力度更大。

报告提出加快大湾区供应链促进体系升级47条共四个方面的建议，包括推动供应链基础设施从物理连通向数智互通升级，推进供应链规则从三地协同向互通互认升级，助推供应链创新从平台共建向成果全域转化升级，加快供应链金融服务从产品创新向跨境协同升级。

文、图｜记者 孙绮曼 通讯员 粤贸促