10月29日，东莞海事局召开2026年前三季度东莞水上交通安全情况新闻发布会，通报辖区水上交通安全形势、服务港航经济发展等情况，并介绍下一步工作部署。

安全治理 救助遇险人员过百人

东莞海事局构建“一基础三源头”水上交通安全治理新格局，围绕“人、船、环境、货物、管理”五个维度开展隐患排查，聚焦涉客、涉危、涉桥等重点风险，制定针对性管控措施，持续压实航运企业安全生产主体责任。

今年以来，东莞海事局保障进出东莞港口船舶26.4万艘次、进出港水运量1.84亿吨，出动执法人员7074人次、执法船艇2934艘次，排查重大隐患550项并督促整改。辖区实现水上交通安全零事故、零伤亡、零污染，救助遇险人员121人，救助成功率达100%。

出厂即上船 助力“东莞制造”高效出海

围绕港口提能、通道畅通和产业发展，东莞海事局支持8个码头15个泊位完成靠泊能力扩能升级，保障24个国家、省、市重点工程安全施工。同时，建立空港中心专线船舶防台风工作机制，联动广州海事、气象、港务等单位开展协同保障，今年减少航班延误损失3.5亿元，相关进出口货值达368亿元，同比增长48.3%。

针对锂电池出口物流需求，东莞海事局推动粤港澳大湾区首个锂电池海运出口“一箱制”改革落地，将海事查验环节前移至工厂，实现符合条件的货物“出厂即上船”，今年以来，海事部门已通过“一箱制”安全保障623个集装箱、货值超10亿元的东莞产锂电池货物顺利出口，同时推动东莞在全国率先实现海关、海事危险货物包装数据互联互通，进一步提升企业办事便利度和危险货物出口监管效能。

全域覆盖 打通水上救援“最后一公里”

在广东海事局的指导和东莞市委、市政府的支持下，推动建立沙田、石龙、城区、虎门、麻涌、中堂6个镇街片区水上搜救分中心，覆盖全市19个主要涉水镇街，推动镇级水上搜救分中心实现全域覆盖，进一步打通水上应急救援“最后一公里”。

在生态保护方面，东莞海事局运用无人机船舶尾气遥测系统开展精准监管，累计督促300余艘冒黑烟船舶完成整改；联合交通部门在东江流域10个一级水源保护区实施船舶污染物“零排放”，推动船舶污染物“船上储存、到岸交付”，守护东江水域生态环境。

文、图｜记者 余宝珠 通讯员 蓝童