国内航线燃油附加费将迎来新一轮上调。

11月5日起，国内航线燃油附加费最高将收取140元，较此前上涨50元。这也是继10月10日调整后，国内航线燃油附加费在不到一个月内再次上涨。今年以来，受国际油价波动、航空煤油成本变化等因素影响，国内航线燃油附加费已经历多轮调整。

燃油附加费再上调，旅客出行成本增加

10月30日，记者从机票销售平台飞常准获悉，该平台接到航空公司通知，自2026年11月5日起，调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。800公里(含)以下航段向每位成人旅客收取燃油费80元，800公里以上航段向每位成人旅客收取燃油费140元；较此前分别上涨了30元和50元。

具体如下：

一、国内航线旅客运输燃油附加费收取标准，800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币80元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币140元。  二、按规定享受国内民航成人普通票价10%的婴儿，免收燃油附加费。  三、按规定购买国内民航成人普通票价50%的儿童（含无成人陪伴儿童）、革命伤残军人、因公致残的人民警察和残疾消防救援人员，旅客运输燃油附加费收取标准为，800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币40元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币70元。  

年内多次调整，燃油附加费呈明显波动

事实上，今年以来，国内航线燃油附加费已经历多轮调整，整体呈现先涨后跌、再度回升的走势。

今年年初，国内航线燃油附加费处于相对低位。1月5日起，800公里（含）以下航段每位成人旅客仅收取10元，800公里以上航段收取20元。

进入4月，随着国际油价上涨、航空煤油成本攀升，国内航线燃油附加费迎来大幅调整。4月5日起，两档收费标准分别上调至60元和120元；5月16日起进一步上涨至90元和170元，达到今年以来的高位。

随后，随着航空煤油价格回落，国内航线燃油附加费在6月、7月、8月连续三个月下调。至8月5日，两档收费标准分别降至40元和70元。

进入第四季度，燃油附加费再次进入上涨通道。10月10日起，两档收费标准分别上调至50元和90元；11月5日起将进一步上涨至80元和140元。

国际油价高位震荡，航油成本持续承压

国内航线燃油附加费为何再次上涨？背后与国际油价持续高位震荡、航空煤油采购成本增加密切相关。

今年以来，中东地缘政治冲突持续扰动全球能源市场，国际原油供应及运输面临较大不确定性，推动国际油价多次大幅波动。

地缘冲突带来的影响不仅体现在原油供应端，也体现在运输成本和市场预期上。油轮航行风险增加、运输航线调整以及市场对供应中断的担忧，都可能放大国际油价波动，并进一步影响航空煤油等成品油价格。

对于航空公司而言，航油是最主要的运营成本之一。据大宗商品资讯机构隆众资讯分析，航油成本约占国内航空公司总成本的30%至35%。国际油价及航空煤油价格的波动，将直接影响航空公司的经营成本和盈利水平。

今年以来，国内航线燃油附加费的多次调整，也反映出航油成本变化对民航市场的影响。对于航空公司而言，燃油附加费上调有助于缓解部分航油成本压力；对于旅客而言，则意味着机票实际支付成本进一步增加。未来国内航线燃油附加费如何变化，仍需关注国际原油市场走势及航空煤油采购成本变化。

文｜记者 詹淑真

图｜飞常准数据